Speciální lešticí pasta pro hliníkové, chromované, niklované a jiné lesklé povrchy. Dokáže rozleštit i velmi zašlé povrchy do původního lesku. Obsahuje silikáty, které mají abrazivní účinky a dokážou odstranit svrchní zvětralou vrstvu. Náhrada starého dobrého socialistického Silichromu

Výborný a velmi účinný přípravek na čištění starých zarostlých chladičů, které způsobují "vaření" motoru. Jednoduchá aplikace při bežícím motoru. Následně se chladič několikrát propláchne vodou. Obsah 400 ml

Silikonový tmel na těsnění motorů, čerpadel, převodovek atd. - nahrazuje staré tmely typu Hermetik, Hermosal a podobné, přičemž má neskonale lepší parametry a trvanlivost. Odolává teplotám až 350 stupňů Celsia. Může být aplikován buď jako doplněk stávajících těsnění (jednoduše tenkou vrstvou natřeme obě strany starého těsnění), nebo je může nahradit úplně - jednou silnější vrstvou mezi dosedací plochy (které ale samozřejmě musí být rovné). Po vytvrzení můžeme odříznout přečnívající "vyteklé" části, aby nevypadaly rušivě. Navíc narozdíl od většiny obdobných tmelů, které jsou červené a na starých motorech veteránů atd. vypadají poněkud nepatřičně, má tento tmel ČERNOU barvu, takže vypadá zcela neutrálně. Tuba 85g, která vám vydrží velmi dlouho, protože aplikované množství je zpravidla velmi malé. Skvělý například na těsnění půlek motocyklových motorů, víček karburátorů, atd.

Pájecí kalafuna v plechové mističce. Kvalitní, netoxická Obsah 10g

Speciální konzervační olej - mazivo - pro rychlé a snadné promazání převodových mechanismů z plastu či kovu, zbrojních a strojních součástí, hraček - ale i bicyklů, motocyklů atd. Velmi dobrý i pro mazání bowdenů (brzdy, spojky, náhony tachometru) 200 ml sprej - rychlá aplikace i do hůře přístupných míst (třeba zámky dveří, vrzající panty atd.). Jeden konkor vám vystačí při občasné práci i na pár let, ale dokáže vyřešit mnoho problémů - i preventivně. Nesmí chybět v žádné dílničce !

Speciální utěsňovací epoxidový tmel na nádrže, chladiče, potrubí atd. - dokáže utěsnit i větší praskliny. Dováženo z Polska - ale vyrobeno v USA (což samozřejmě není samo o sobě záruka kvality). Než to složitě popisovat, na jedné fotografii máte návod. Osobně vyzkoušeno na nádrži naftového auta - jezdí s tím už tři roky... Je toho celkem slušný kousek,takže to vydrží na několik použití. Samozřejmě totálně shnilou a děravou nádrž tím nezrenovujete - takové věci se úspěšně řeší obvykle jedině výměnou, nebo zázrakem.

Speciální sprej na kontakty - pro ošetření starých, zašlých a nespolehlivých kontaktů v konektorech, spínačích atd. Podobné spreje jsou známé i pod názvy Kontaktol, Kontox, atd. S aplikační hadičkou, která umožňuje přesné nasměrování tam, kam je potřeba. POZOR ! Narozdíl od mnoha jiných přípravků tento nerozpouští karbon (t.j. uhlík) a tudíž je vynikající i na ošetření potenciometrů - spolehlivě odstraní praskání a vynechávání u regulátorů hlasitosti starých rádií, atd. Jednoduše strčíte hadičku do útrob zlobivého potenciometru, jednou či dvakrát "prošplíchnete" a pak už se jenom budete divit, že to jde vyřešit i bez výměny potenciometru... Jeden vám vystačí při občasné práci na mnoho let, ale dokáže vyřešit mnoho zdánlivě nepochopitelných závad a poruch. Nesmí chybět v žádné dílničce !

Speciální sprej s utěsňovačem, který dokáže na cestě opravit "píchlou gumu". Nádobka s obsahem 450ml je pod vysokým tlakem, který dokáže poškozenou pneumatiku nafouknout a přitom díky obsahu latexové suspenze zalepit díru. Samozřejmě tímto sprejem neopravíte kolo proražené o obrubník s deseticentimetrovou "skobou", ale díry po hřebících atd. (asi tak do 5mm) opravdu bez problémů utěsní a umožní tak bezproblémové nouzové dojetí. Protřepete, našroubujete hadičku na ventilek, otočíte dnem vzhůru a zhruba na jednu minutu zmáčknete spoušť spreje. Pak projedete pár kilometrů střední rychlostí, aby se přípravek uvnitř pěkně rozblemtal a rozhňácal. U velkých pneumatik případně po chvíli kolo ještě dohustíte kompresorkem nebo ruční pumpičkou. To je vše. Díky velkému obsahu je oproti jiným podobným sprejům použitelný nejen na bicykly nebo motorky, ale i na běžná kola automobilů ! Jak bylo osobně vyzkoušeno, sprej se dá použít i opakovaně, takže třeba na motorce vám vystačí i na dvě nebo tři aplikace.

Oproti jiným skutečně fungující přípravek na utěsnění chladícího systému - netěsných chladičů, čerpadel a spojů. Samozřejmě to nevyrábí MacGyver a proto vám tento přípravek zázračně neopraví prostřelený chladič s dírou o průměru 1cm, ani nezahojí "fouklé" těsnění pod hlavou, ale na průsaky a malé netěsnosti je opravdu velmi dobrý a spolehlivý. Obsahuje hliníkový prášek a antikorozní přísady. Přípravek je v práškové formě, nasype se do zahřáté chladicí soustavy a nechá cirkulovat. Nevylévá se, zůstává trvalou součástí chladicí kapaliny. Pokud se vám postupně ztrácí voda (a není to způsobeno třeba špatným víčkem chladiče), tak je zjevně někde chladicí okruh poškozený, běžně nějakou mikroskopickou trhlinou. Aplikace tohoto přípravku ve většině případů snadno a rychle zjedná nápravu. Jedno balení vystačí až na 20 litrů chladicí kapaliny !

Skvělé a OVĚŘENÉ vteřinové lepidlo, které narozdíl od "klasických" malých tubiček skutečně funguje bez slepených prstů a brzkého vyschnutí. Lepidlo je v lahvičce s dávkovačem (kapátkem), který je vyroben z plastu netečného vůči vlastnímu lepidlu, takže se nemusíte bát, že vám pozítří lahvička už nepůjde rozšroubovat, protože se uzávěr zalepí. Dávkovač umožňuje poměrně přesné a úsporné dávkování lepidla tam, kde je to potřeba a ne všude kolem (zejména na prsty, jejichž kůži má jinak vteřinové lepidlo velmi rádo). Poměrem obsah/cena a užitnými vlastnostmi se jedná o jedno z nejlepších lepidel na trhu. Srovnatelná lepidla zvučných značek (Bison, 3M, UHU...) jsou při stejném obsahu (20 gramů) obvykle minimálně třkrát dražší. Dobře a pevně lepí sklo, keramiku, gumu, korek, většinu plastů, plexisklo, některé železné i neželezné kovy - zkrátka většinu materiálů.