Univerzální plastový knoflík pro stará autorádia, rádia, zesilovače, atd. - černý bakelit Původní výroba - zásoby z 50tých let. Průměr 21mm, výška 14mm Kvalitní osazení s kovovým pouzdrem a dírkou na "červík" (není součástí), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory s průměrem hřídelky 6mm. Bílá tečka na vrchlíku.

Univerzální plastový knoflík pro stará autorádia, zesilovače, atd. s leštěným kovovým vrchlíkem - střízlivý nadčasový vzhled. Nová výroba. Průměr 20mm, výška 15mm Kvalitní osazení s kovovým pouzdrem a šroubkem (malý imbus), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory s průměrem hřídelky 6mm

Bakelitový knoflík pro staré zesilovače, kytary a měřící přístroje - legendární "chickenhead". 100% autentický retro vzhled Nová výroba. Kvalitní osazení s kovovým pouzdrem a šroubkem ("červíkem"), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory s průměrem hřídelky 6mm

Univerzální plastový knoflík pro stará autorádia, zesilovače, atd. - střízlivý nadčasový vzhled. Nová výroba. Průměr 20mm, výška 15mm Kvalitní osazení s kovovým pouzdrem a šroubkem (malý imbus), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory s průměrem hřídelky 6mm

Univerzální plastový knoflík pro stará autorádia, zesilovače, atd. s leštěným kovovým vrchlíkem - střízlivý nadčasový vzhled. Nová výroba. Průměr 20mm, výška 15mm Kvalitní osazení s kovovým pouzdrem a šroubkem (malý imbus), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory s průměrem hřídelky 6mm

Bakelitový knoflík pro stará autorádia, stolní rádia, elektrické kytary, zesilovače a měřící přístroje. 100% autentický retro vzhled. Černý plast s hliníkovým terčíkem uprostřed a bílou ryskou. Průměr 23mm, výška 14mm. Kvalitní osazení s kovovým pouzdrem a šroubkem ("červíkem"), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory opatřené osou s průměrem 6mm

Původní originální knoflík autorádia TESLA 1902B nebo 2116B - který mnohdy z neznámého důvodu na starém autorádiu chybí. Knoflíky jsou zcela nové a samozřejmě nikdy nepoužité ! Pochází z původních starých zásob n.p. TESLA Omezený počet - poslední kusy.

REPLIKA původního ovládacího knoflíku autorádií TESLA 2101BV - "Orlík". Jedná se o polotovar - HRUBÝ odlitek z epoxidu, který je třeba dopracovat. Začistit otřepy a hlavně opatřit středovou upevňovací dírou. Replika totiž nemá otvor pro hřídelku, který je nutno vyvrtat (jde to velmi snadno vrtákem do dřeva) - což je kvůli tomu, že je určen pro samosvornou montáž a otvor je lepší udělat až na míru konkrétnímu použitému potenciometru. Originální potenciometr hlasitosti a ladící kondenzátor totiž měly hřídelku se závitovým otvorem a knoflíky se upevňovaly pomocí něj. Při náhradě potenciometru za nějaký nový typ - což je při renovaci poměrně velmi časté - je poměrně obtížné otvor se závitem do hřídelky nového potenciometru vyrobit. U repliky stačí jednoduše vyvrtat zezadu do těla knoflíku otvor stejný jako je průměr hřídelky a na tu ho pak těsně nasunout, aby držela samosvorně (případně zajistit kapkou lepidla). Repliky vypadají realisticky a na rádiu jsou na zběžný pohled nerozeznatelné od originálu. Provedení v barvě slonové kosti.

REPLIKA původního ovládacího knoflíku autorádia TESLA 2103BV - "Luxus", "Standard", "Ozvěna". Jedná se o polotovar - HRUBÝ ODLITEK z epoxidu, který je třeba dopracovat. Začistit jemné otřepy a hlavně opatřit středovou upevňovací dírou. Replika totiž nemá otvor pro hřídelku, který je nutno vyvrtat (jde to velmi snadno vrtákem do dřeva) - což je kvůli tomu, že je určen pro samosvornou montáž a otvor je lepší udělat až na míru konkrétnímu použitému potenciometru. Originální potenciometr hlasitosti a ladící kondenzátor totiž měly hřídelku se závitovým otvorem a knoflíky se upevňovaly pomocí něj. Při náhradě potenciometru za nějaký nový typ - což je při renovaci poměrně velmi časté - je poměrně obtížné otvor se závitem do hřídelky nového potenciometru vyrobit. U repliky stačí jednoduše vyvrtat zezadu do těla knoflíku otvor stejný jako je průměr hřídelky a na tu ho pak nasunout (případně zajistit kapkou lepidla). Repliky vypadají velmi realisticky a na rádiu jsou na první pohled nerozeznatelné od originálu. Provedení v barvě slonové kosti.

Univerzální knoflík pro autorádia 60-70tých let. Materiál plast, povrchová úprava chrom s černým středovým terčíkem. Průměr 21mm, výška 20mm. Osazení na tisícihran (snadno přizpůsobitelné prakticky všem hřídelkám), délka 10mm - možno zkrátit či zcela odstranit. Nová výroba Ideální náhrada k prakticky všem autorádium s chybějícími či rozbitými ovládacími knoflíky.

Bakelitový knoflík pro stará rádia a měřící přístroje. 100% autentický retro vzhled Nové a nepoužité, poslední kusy. Průměr 18mm. Kvalitní osazení se šroubkem ("červíkem"), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory s průměrem 6mm Bílá ryska na boku (případně lze snadno začernit např. obyčejným lihovým fixem).

Univerzální plastový knoflík pro elektrické kytary a baskytary, stará autorádia, zesilovače, atd. - střízlivý nadčasový vzhled. Nová výroba. Průměr 21mm, výška 12mm Bílá barva (slonová kost - ivory) s černou ryskou Určeno pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory s průměrem hřídelky 6mm. Zajištění šroubkem.

Otočný knoflík k ladicímu kondenzátoru o průměru 35mm pro standardní hřídelku se závitem M2.5 (99% kondenzátorů) Různá provedení, čiré, černé, červené... Poslední kusy.

Klasický ovládací knoflík, užívaný u měřící a především komunikační techniky. Upevnění přes tisícihran, průměr hřídelky 6mm Průměr 19, výška 15mm

Univerzální kovový knoflík pro staré i nové zesilovače, kytary, atd. s vroubkovaným povrchem a leštěným vrchlíkem se zlatým leskem Nová výroba. Průměr 20mm, výška 15mm Osazení na klasický tisícihran

Malý knoflík na potenciometr - pro 6mm hřídele s tisícihranem

REPLIKA původního ovládacího knoflíku rádia TESLA Talisman. Jedná se o polotovar - HRUBÝ odlitek z epoxidu, který je třeba dopracovat. Začistit otřepy a hlavně opatřit středovou upevňovací dírou. Replika totiž nemá otvor pro hřídelku, který je nutno vyvrtat (jde to velmi snadno vrtákem do dřeva) - což je kvůli tomu, že je určen pro samosvornou montáž a otvor je lepší udělat až na míru konkrétnímu použitému potenciometru. Originální potenciometr hlasitosti a ladící kondenzátor totiž měly hřídelku se závitovým otvorem a knoflíky se upevňovaly pomocí něj. Při náhradě potenciometru za nějaký nový typ - což je při renovaci poměrně velmi časté - je poměrně obtížné otvor se závitem do hřídelky nového potenciometru vyrobit. U repliky stačí jednoduše vyvrtat zezadu do těla knoflíku otvor stejný jako je průměr hřídelky a na tu ho pak těsně nasunout, aby držela samosvorně (případně zajistit kapkou lepidla). Repliky vypadají realisticky a na rádiu jsou na zběžný pohled nerozeznatelné od originálu. Provedení v barvě slonové kosti.

REPLIKA původního ovládacího knoflíku rádia TESLA Talisman. Jedná se o polotovar - HRUBÝ odlitek z epoxidu, který je třeba dopracovat. Začistit otřepy a hlavně opatřit středovou upevňovací dírou. Replika totiž nemá otvor pro hřídelku, který je nutno vyvrtat (jde to velmi snadno vrtákem do dřeva) - což je kvůli tomu, že je určen pro samosvornou montáž a otvor je lepší udělat až na míru konkrétnímu použitému potenciometru. Originální potenciometr hlasitosti a ladící kondenzátor totiž měly hřídelku se závitovým otvorem a knoflíky se upevňovaly pomocí něj. Při náhradě potenciometru za nějaký nový typ - což je při renovaci poměrně velmi časté - je poměrně obtížné otvor se závitem do hřídelky nového potenciometru vyrobit. U repliky stačí jednoduše vyvrtat zezadu do těla knoflíku otvor stejný jako je průměr hřídelky a na tu ho pak těsně nasunout, aby držela samosvorně (případně zajistit kapkou lepidla). Repliky vypadají realisticky a na rádiu jsou na zběžný pohled nerozeznatelné od originálu. Provedení v barvě slonové kosti.

Bakelitový knoflík pro nejstarší autorádia, stolní rádia a měřící přístroje. 100% autentický retro vzhled Nové a nepoužité, poslední kusy. Průměr (horní část) 32mm, výška 14mm. Kvalitní osazení s kovovým pouzdrem a šroubkem ("červíkem"), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory s průměrem 6mm

Bakelitový knoflík pro krystalky, zesilovače, kytary a měřící přístroje se stupnicí Nová výroba. Průměr knoflíku 28mm, průměr stupnice 40mm. Výška 15mm Kvalitní osazení s kovovým pouzdrem a šroubkem ("červíkem"), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory s průměrem hřídelky 6mm Stupnice z hliníkového plechu, dělení 0-100 Knoflík má lesklý kovový terčík.

Nízký bakelitový knoflík se šipkou a kovovým osazením - vzhledově shodný se starými knoflíky na měřicích přístrojích AVOMET atd. Pro hřídelku 6mm Poslední kusy.

Plastový stříbrný knoflík o průměru 29mm a výšce cca 13mm Vysoký lesk, osazení na klasický tisícihran Perfektní vzhled - ideální zejména pro autoradia a spotřební elektroniku ze 70 a 80tých let

Plastový stříbrný knoflík o průměru 40mm a výšce cca 17mm Vysoký lesk, osazení na klasický tisícihran Perfektní vzhled - ideální zejména pro zesilovače a další zařízení z audiotechniky

Původní plastový knoflík TESLA šipkového tvaru, pro měřící přístroje. Včetně bílého krycího vrchlíku a kovové kleštinky pro upevnění hřídele 6mm Nové a nepoužité

Původní plastový knoflík TESLA, používaný především pro měřící přístroje v 70tých a 80tých letech. Včetně bílého krycího vrchlíku a kovové kleštinky pro upevnění hřídele 6mm Průměr 25mm Nové a nepoužité

Univerzální knoflík pro autorádia a domácí audiotechniku 70-90tých let. Materiál plast /kov, povrchová úprava černý elox s lesklým kovovým okružím a ryskou nahoře. Průměr 20mm, výška 17mm. Osazení na tisícihran Nová výroba

Bakelitový knoflík pro stará rádia, zesilovače a měřící přístroje. 100% autentický retro vzhled. Černý plast s hliníkovým terčíkem uprostřed a bílou ryskou. Průměr 34mm, výška 16mm. Kvalitní osazení s kovovým pouzdrem a šroubkem ("červíkem"), pro běžné potenciometry a ladicí kondenzátory opatřené osou s průměrem 6mm

Malý šroubek s hrotem bez hlavičky - tzv. "červík", součást mnoha knoflíků k potenciometrům a ladicím kondenzátorům pro jejich upevnění na hřídelku.Závit M3, délka 6mm, černý kov

Kontrolka k zabudování do panelu - s doutnavkou. Obsahuje přímo uvnitř i srážecí odpor, takže je možno ji připojit přímo k 230V. Ideální pro signalizaci zapnutí nejrůznějších zařízení, zesilovačů, zdrojů atd. - tam kde je potřebné nebo užitečné indikovat přítomnost síťového napětí. Průměr 18mm

Kontrolka k zabudování do panelu - s doutnavkou. Obsahuje přímo uvnitř i srážecí odpor, takže je možno ji připojit přímo k 230V. Ideální pro signalizaci zapnutí nejrůznějších zařízení, zesilovačů, zdrojů atd. - tam kde je potřebné nebo užitečné indikovat přítomnost síťového napětí. Průměr otvoru 10 mm.

Kontrolka k zabudování do panelu - s doutnavkou. Obsahuje přímo uvnitř i srážecí odpor, takže je možno ji připojit přímo k 230V. Ideální pro signalizaci zapnutí nejrůznějších zařízení, zesilovačů, zdrojů atd. - tam kde je potřebné nebo užitečné indikovat přítomnost síťového napětí. ZELENÁ barva, průměr montážního otvoru 10 mm.

Jazýčkové relé - dnes už málo známá, bohužel i málo dostupná a přitom skvělá věc pro nejrůznější začátečnické pokusy "s elektrikou". Jsou to dva drátky zatavené v miniaturní skleněné baňce, z nichž jeden je magnetický. Kontakt je normálně rozepnutý a když k němu přiblížíte nějaký magnet, tak se sepne. Dříve se jaýčkové kontakty hodně používaly třeba v jednoduchých zabezpečovacích zařízeních, kdy v hlídané věci byl malý magnet. Když tu věc někdo vzal (nebo třeba otevřel okno, na němž magnet byl), kontakt se rozepnul a vyhodnocovací obvod začal řvát. Jazýčkové kontakty byly oblíbené i mezi železničními modeláři - skrytý pod kolejemi snadno a spolehlivě indikoval průjezd vlaku (a třeba ovládal elektromagnet závor u přejezdu). Taktéž elektronická počítadla kol v autodráze ho často používala. Výhoda ? Jednoduchá, ale velká - nepotřebuje žádné stálé napájení, je to stále jen čistě mechanický spínač. Životnost je obvykle jeden milion sepnutí a více... Délka 14mm, průměr 2mm, zatižitenost 10W

VELKOOBCHODNÍ SUPERCENA ! Jednofázový jistič 10A na DIN lištu, do rozvaděčů, atd. Jedná se o klasický rychlý jistič (vypínací charakteristika "B"), ideální do domovních elektroinstalací k jištění zásuvek, světel, atd. Normalizované rozměry a provedení, výrobce EATON, záruka kvality.

Bílá kontrolka, která se používala od padesátých do osmdesátých let hlavně u nákladních automobilů, vojenské techniky, traktorů atd. Bez žárovky (přijde tam běžná Ba9s) Poslední kusy, vojenský výprodej

Červená kontrolka se zabudovanou LED diodou. Použití přímo na 12V. Zanedbatelný odběr. Dobový vzhled "diamant", skvělé pro auta 50tých a 60tých let, včetně upevňovací matice a podložky. Průměr 15mm.

Modrá kontrolka se zabudovanou LED diodou. Použití přímo na 12V. Zanedbatelný odběr. Dobový vzhled "diamant", skvělé pro auta 50tých a 60tých let, včetně upevňovací matice a podložky. Průměr 15mm.

Oranžová kontrolka se zabudovanou LED diodou. Použití přímo na 12V. Zanedbatelný odběr. Dobový vzhled "diamant", skvělé pro auta 50tých a 60tých let, včetně upevňovací matice a podložky. Průměr 15mm. Ideální například jako kontrolka pro zadní mlhovku, atd.

Malá oranžová kontrolka se zabudovanou LED diodou. Použití na 6V. Zanedbatelný odběr. Dobový vzhled "diamant", včetně upevňovací matice. Průměr 10mm Ideální například jako kontrolka pro zadní mlhovku.

Zelená kontrolka se zabudovanou LED diodou. Použití přímo na 12V. Zanedbatelný odběr. Dobový vzhled "diamant", skvělé pro auta 50tých a 60tých let, včetně upevňovací matice a podložky. Průměr 15mm. Ideální například jako kontrolka pro přední mlhovky, přídavná světla, atd.

Malá zelená kontrolka se zabudovanou LED diodou. Použití přímo na 12V. Zanedbatelný odběr. Dobový vzhled, skvělé pro auta 60tých až 80tých let, včetně upevňovací matice a podložky. Průměr 10mm. S přívodními vodiči Ideální například jako kontrolka pro přední mlhovky, přídavná světla, atd.

Sada 4ks barevných kontrolek - chromované pouzdro. Obsahuje modrou, červenou, zelenou a žlutooranžovou kontrolku (jedná se o sadu, barvy nelze měnit). Zabudovaná LED dioda, určeno primárně pro 12V, fungují ale bez problémů i na 6V. Kovový obal není spojen ani s jedním přívodem, možno tedy použít jak u kladné, tak i u záporné kostry. Zanedbatelná spotřeba, skvělý vzhled. Provedení konce kontrolek se může mírně lišit od fotografií (některé provedení je kratší, nebo má drátové přívody, atd.) - přední část, co je viditelná po zamontování, je ale vždy stejná jako na obrázcích.

Sada 5ks barevných kontrolek - chromované pouzdro. Obsahuje modrou, červenou, zelenou, žlutooranžovou a bílou (čirou) kontrolku - jedná se o sadu, barvy nelze měnit- Zabudovaná LED dioda, určeno primárně pro 12V, fungují ale bez problémů i na 6V. Kovový obal není spojen ani s jedním přívodem, možno tedy použít jak u kladné, tak i u záporné kostry. Zanedbatelná spotřeba, skvělý vzhled. Provedení konce kontrolek se může mírně lišit od fotografií (některé provedení je kratší, nebo má drátové přívody, atd.) - přední část, co je viditelná po zamontování, je ale vždy stejná jako na obrázcích.

Mikrospínač s přepínacím kontaktem. Normalizované rozměry, páčka zakončená "vlnkou" - ideální třeba na koncové spínače aktivované přejezdem kolečka, a podobně.

Mikrospínač s přepínacím kontaktem. Normalizované rozměry, páčka o délce l=17mm

Dnes a především v našich končinách obtížně sehnatelná věc - automatický spínač - detektor na mince, nenahraditelná věc všech výherních automatů, jukeboxů, ovladačů spotřebičů či sprch v kempech, atd. Pokud vložíte správnou minci, tak se na výstupu objeví digitální impuls, který může dále provést nějakou akci (sepnout relé, časový spínač, atd.) %nSystém funguje tak, že dovnitř vložíte "porovnávací" minci - třeba pětikorunu, a snímač v mincovníku poté akceptuje pouze stejné mince. Dvoukoruny a desetikoruny propadnou zpátky ven. Pětikoruna projede dovnitř "do pokladničky" a přitom vyvolá impuls na výstupu.%-n Systém je elektronikcy konfigurovatelný, možnost nastavení různých mincí. Napájení 12V Snadná instalace do předního panelu. Automaty jsou samozřejmě nové a nepoužité. Různá provedení, ale vzhled vždy zhruba stejný.

Klasický nožový přepínač k anténě s bleskojistkou - nezastupitelná součást každé venkovní dlouho, středo, nebo krátkovlnné antény jako ochrana před úderem blesku a následným zničením připojeného rádia. Jednoduše k odpojovači připojíte anténu a uzemnění. Před bouřkou stačí přesunutím páčky propojit anténu přímo s uzemněním a tím zároveň odpojit vstup rádia. Na bleskojistce je malé jiskřiště, které dokáže svést případný atmosférický výboj k zemi, i když jsme zapomněli anténu odpojit. Tyto přepínače se obvykle montovaly mezi okno a v některých starých prvorepublikových domech či bytech se dokonce občas ještě dají najít... Délka 75mm, připojení na spodku bleskojistky, otvory pro upevnění.

Jedná se o legendární "kohoutek" - anóbrž odpojovač baterie, který umožňuje pouhým otočením rychle a snadno odpojit akumulátor od zbytku vozu. To má několik výhod. První je ta, že je rázem konec s vybíjením baterie vlivem nejrůznějších svodových odporů atd. - i při vypnutém klíčku může u starého auta nějakým poškozeným izolačním přechodem procházet malý proud, který sice nijak nevadí, ale při dlouhodobém stání vybíjí baterii. To samé pokud máte nějaké modernější rádio, které i ve vypnutém stavu odebírá nějaký proud (obvykle kvůli tomu, aby si "pamatovalo" předvolby). Nebo může zlobit stropní osvětlení. Příčin je mnoho, ale výsledek je pokaždé tentýž. Přijdete po dvou týdnech k autu s celou rodinou, nabalení a natěšení na romantický výlet - a po otočení klíčku auto jenom smutně škytne. Baterie je beznadějně vybitá... S tímto odpojovačem se vám to už nikdy nestane ! Jednoduše při každém garážování zdvihnete kapotu a otočíte "kohoutkem". A jako bonus je zde nezanedbatelná věc - odpojovač působí i jako nejjednodušší a přitom stoprocentně spolehlivý imobilizér. Už se nemusíte bát jít na sraze brzo spát s tím, že vám nějaký nenechavec, nebo podnapilý vtipný "kamarád" auto někam odveze. Kdo o "kohoutku" neví, tak nenastartuje a pod kapotou v noci takovouto věc hledat nebude. Ultrajednoduchá montáž během jedné minuty - bez jakéhokoliv vrtání či zásahu do původnosti vozu. Jen odpojíte kabel od záporného pólu baterky, místo něj přišroubujete odpojovač a na něj zase upevníte původní kabel. TO JE VŠE !!! Patentované samosvorné provedení kontaktu zabezpečuje malou potřebnou sílu k ovládání a zároveň zajistí, že se obvod sám nerozpojí. Typ RCG20 je testován na proud 200A, krátkodobě (při startování) snese až čtyřnásobek. Jeho přechodový odpor v zapnutém stavu je menší než 0.05 ohmu a při rozpojeném obvodu má izolační odpor větší než 20 megaohmu. To znamená že je pro váš vůz naprosto bezpečný a spolehlivý. Samozřejmě nezáleží na napětí akumulátoru - funguje stejně spolehlivě na 6, 12 a případně i 24V.

Legendární "kohoutek" - anóbrž odpojovač baterie, který umožňuje pouhým otočením rychle a snadno odpojit akumulátor od zbytku vozu. To má několik výhod. První je ta, že je rázem konec s vybíjením baterie vlivem nejrůznějších svodových odporů atd. - i při vypnutém klíčku může u starého auta nějakým poškozeným izolačním přechodem procházet malý proud, který sice nijak nevadí, ale při dlouhodobém stání vybíjí baterii. To samé pokud máte nějaké modernější rádio, které i ve vypnutém stavu odebírá nějaký proud (obvykle kvůli tomu, aby si "pamatovalo" předvolby). Nebo může zlobit stropní osvětlení. Příčin je mnoho, ale výsledek je pokaždé tentýž. Přijdete po dvou týdnech k autu s celou rodinou, nabalení a natěšení na romantický výlet - a po otočení klíčku auto jenom smutně škytne. Baterie je beznadějně vybitá... S tímto odpojovačem se vám to už nikdy nestane ! Jednoduše při každém garážování zdvihnete kapotu a otočíte "kohoutkem". A jako bonus je zde nezanedbatelná věc - odpojovač působí i jako nejjednodušší a přitom stoprocentně spolehlivý imobilizér. Už se nemusíte bát jít na sraze brzo spát s tím, že vám nějaký nenechavec, nebo podnapilý vtipný "kamarád" auto někam odveze. Kdo o "kohoutku" neví, tak nenastartuje a pod kapotou v noci takovouto věc hledat nebude. Ultrajednoduchá montáž během jedné minuty - bez jakéhokoliv vrtání či zásahu do původnosti vozu. Jen odpojíte kabel od záporného pólu baterky, místo něj přišroubujete odpojovač a na něj zase upevníte původní kabel. TO JE VŠE !!! Patentované samosvorné provedení kontaktu zabezpečuje malou potřebnou sílu k ovládání a zároveň zajistí, že se obvod sám nerozpojí. Typ RCG20 je testován na proud 200A, krátkodobě (při startování) snese až čtyřnásobek. Jeho přechodový odpor v zapnutém stavu je menší než 0.05 ohmu a při rozpojeném obvodu má izolační odpor větší než 20 megaohmu. To znamená že je pro váš vůz naprosto bezpečný a spolehlivý. Úhlové provedení - vhodné i pro auta, kde není místo mezi baterií a kapotou pro klasický odpojovač (který máme samozřejmě také).

Jedná se o legendární "kohoutek" - odpojovač baterie, který umožňuje pouhým otočením rychle a snadno odpojit akumulátor od zbytku vozidla a který konečně přichází i zmenšený - ve zcela nové verzi pro motocykly ! Rázem bude konec s vybíjením baterie vlivem nejrůznějších svodových odporů atd. - i při vypnutém klíčku může u motorky nebo skůtru nějakým poškozeným izolačním přechodem procházet malý proud, který sice nijak nevadí, ale při dlouhodobém stání vybíjí baterii. To samé pokud máte nějaké modernější mašinu, která i ve vypnutém stavu odebírá nějaký proud (digitální hodiny, bezklíčkové zapalování, atd.) Jednoduchá montáž během pár minut - bez jakéhokoliv vrtání či zásahu do původnosti motocyklu. Jen odpojíte kabel od záporného pólu baterky, místo něj přišroubujete odpojovač a na něj zase upevníte původní kabel. TO JE VŠE !!! Patentované samosvorné provedení kontaktu zabezpečuje malou potřebnou sílu k ovládání a zároveň zajistí, že se obvod sám nerozpojí. Typ RCG10 je testován na proud 70A, krátkodobě (při startování) snese čtyřnásobek. Jeho přechodový odpor v zapnutém stavu je menší než 0.05 ohmu a při rozpojeném obvodu má izolační odpor větší než 20 megaohmu. To znamená že je pro vaši motorku naprosto bezpečný a spolehlivý. Samozřejmě nezáleží na napětí akumulátoru - funguje stejně spolehlivě na 6 i na 12V.

Jedná se o odpojovač baterie, který umožňuje pouhým otočením rychle a snadno odpojit akumulátor od zbytku vozu. To má několik výhod. První je ta, že je rázem konec s vybíjením baterie vlivem nejrůznějších svodových odporů atd. - i při vypnutém klíčku může u starého auta nebo motorky nějakým poškozeným izolačním přechodem procházet malý proud, který sice nijak nevadí, ale při dlouhodobém stání vybíjí baterii. To samé pokud máte nějaké modernější rádio, které i ve vypnutém stavu odebírá nějaký proud (obvykle kvůli tomu, aby si "pamatovalo" předvolby). Nebo může zlobit stropní osvětlení. Příčin je mnoho, ale výsledek je pokaždé tentýž. Přijdete po dvou týdnech k autu s celou rodinou, nabalení a natěšení na romantický výlet - a po otočení klíčku auto jenom smutně škytne. Baterie je beznadějně vybitá... Odpojovač působí i jako nejjednodušší a přitom stoprocentně spolehlivý imobilizér. Už se nemusíte bát jít na sraze brzo spát s tím, že vám nějaký nenechavec, nebo podnapilý vtipný "kamarád" auto někam odveze. Kdo o "kohoutku" neví, tak nenastartuje a pod kapotou v noci takovouto věc hledat nebude. Typ RCG 12 je testován na proud 200A, krátkodobě (při startování) snese až čtyřnásobek. Jeho přechodový odpor v zapnutém stavu je menší než 0.05 ohmu a při rozpojeném obvodu má izolační odpor větší než 20 megaohmu. To znamená že je pro váš vůz naprosto bezpečný a spolehlivý. Samozřejmě nezáleží na napětí akumulátoru - funguje stejně spolehlivě na 6, 12 a případně i 24V.

Robustní a spolehlivý páčkový kovový přepínač klasického typu pro zástavbu do a nebo pod palubní desku. Upevnění maticí. Přívody přes běžné 12V konektory ("fastony"). Jeden přepínací kontakt, tři polohy (1-0-1), velký spínací proud (20A 12VDC) Může sloužit jako přepínač, nebo samozřejmě jenom jako vypínač. Ideální na ovládání mlhovek, atd. ale například i blinkrů. Montážní otvor 12mm

Robustní a spolehlivý páčkový kovový přepínač klasického typu pro zástavbu do a nebo pod palubní desku. Upevnění maticí. Přívody přes běžné 12V konektory ("fastony"). dva přepínací kontakty, tři polohy (zapnuto-vypnuto-zapnuto), velký spínací proud (20A 12VDC) Ideální na ovládání blinkrů, větráku, atd. Dokonalý dobový vzhled. Montážní otvor 12mm

Starý známý klasický páčkový přepínač - až do roku 89 prakticky jediný na našem trhu. Jde o dvoupólový dvoupolohový přepínač, 230V / 4A max. Samozřejmě je možné ho využít jako obyčejný spínač / vypínač. Bílá plastová matice Vypínače jsou samozřejmě zcela nové a nepoužité, poslední kusy.

Starý známý klasický páčkový přepínač - až do roku 89 prakticky jediný na našem trhu. Jde o dvoupólový dvoupolohový přepínač, 230V / 4A max. Samozřejmě je možné ho využít jako obyčejný spínač / vypínač. Černá plastová matice ( máme skladem též provedení s maticí bílou) Vypínače jsou samozřejmě zcela nové a nepoužité !

Robustní a spolehlivý páčkový kovový vypínač klasického typu pro zástavbu do a nebo pod plubní desku. Upevnění maticí. Spínací kontakt, dvě polohy (zapnuto / vypnuto), spínací proud 4A (cca 50W) Ideální na ovládání mlhovek, atd. Montážní otvor 12mm

Palcový číselný přepínač (číslice 0-9) s přímým výstupem v kódu BCD (čtyřbitový dvojkový kód) Palcové přepínače se používají pro nastavení parametrů, přičemž mají několik výhod oproti nastavování například tlačítky, displejem a jednočipovým mikroprocesorem. Jednak nepotřebují žádnou paměť, napájení a poskytují okamžitou zpětnou vazbu - je na nich vidět nastavené číslo. Typ TESLA TS211 02 01 (jiné typy nemáme) Spínače je možné snadno mechanicky spojovat k sobě a vytvořit tak libovolný počet číslic. Cena je uvedena za jeden segment.

Miniaturní přepínač pro autorádia TESLA 1902B, 2116B šestipólový, dvoupolohový, aretovaný. Vypínače jsou samozřejmě zcela nové a nepoužité !

Třípolohový přepínač PAL s "nulovou" střední polohou, používaný například u blinkrů skůtrů ČZ 501 a 502 ("prase")... NOVÉ a nepoužité, ze starých zásob

Miniaturní třípolohový dvoupólový páčkový přepínač v precizním provedení s "nulovou" prostřední polohou (1-0-1). Umožňuje spínat i síťové napětí do hodnoty proudu 1A. Pro montáž na panel stačí otvor pouze 6mm

Toto elektronické zařízení - propojovač, připojovač, nebo chcete-li odpojovač - slouží pro nabíjení a bezproblémový společný provoz dvou akumulátorů, například v obytných vozech, dodávkách, atd. Pokud totiž spojíte napřímo dva akumulátory paralelně, tak sice dosáhnete (téměř) dvojnásobné kapacity a při jízdě se budou oba nabíjet, ale zároveň podstatně snížíte jejich životnost, protože se v klidovém stavu budou ovlivňovat a laicky řečeno proud v nich se bude různě přelévat. Je tedy potřeba, aby spolu byly spojené pouze v době, kdy se nabíjejí (tedy za jízdy). Toho se dá docílit několika způsoby, například jednoduchým stykačem napojeným na spínací skříňku. Zde je ale zase problém, že pokud je jedna baterie vybitá (pokud s ní třeba napájíme zařízení karavanu při kempování) a vy je spojíte, sníží se logicky startovací proud u druhé baterie a možná ani nenastartujete. Zařízení ISOLEX pracuje tak, že jeho ovládací přívod připojíme ke spínací (nebo pojistkové) skříňce tak, aby na něj přišlo 12V když zapneme klíček. Zapnutím klíčku se aktivuje vnitřní časovač a ten obě baterie propojí teprve až zhruba po jedné minutě. V té době je už motor nastartovaný a alternátor překonal prvotní proudový "náraz" od startovacího akumulátoru. Jednoduché - ale spolehlivé a stoprocentně účinné. Určeno pro maximální zatěžovací proud až 200A - hodí se tedy s dostatečnou rezervou i pro velké, např. 100Ah baterie. Při zapojování je třeba pouze dodržet správné zapojení přívodů označených čísly 85 (ovládací přívod) a 86 - ten přijde připojit na kostru vozidla. Silové kontakty tohoto elektronického stykače doporučujeme ještě přemostit mechanickým spínačem (třeba klasickým odpojovačem baterie), kterým v nouzi můžeme obě baterie spojit ihned - tak jako je uvedeno na schématu na třetím obrázku. Vyrobeno v ČR

Spínač - a kdoví jestli ne i vypínač - s kovovým řetízkem (imitace mosazi) Řetízkový spínač je určen hlavně pro retro lampy a lampičky, může být připojen na síťové napětí (max. 3A) Upevnění pomocí převlečné matice.

Klasický nožový vypínač - páčka s pérovým kontaktem. Připojovací šroubovací svorky. Může sloužit též jako odpojovač antény pro krystalky a ostatní rádia, ideálně ve spojení s jiskřištěm (např. stará zapalovací svíčka z automobilu). Rozměr plastové základny 75x35mm

Kolébkový tlačítkový spínač - přepínač, který se používal v mnoha modelech osobních i užitkových vozidel Ford (Fiesta, Escort, Mondeo, Transit...) na stahování oken, zhruba v rozmezí let 1990-2005. V podstatě byl jenom jeden druh. Obvykle je stářím unavený a má zoxidované kontakty, takže okýnko jde třeba stáhnout, ale už ne vytáhnout, nebo někdy ano a někdy ne - zkrátka zlobí. Opravovat se ho nevyplatí. Nejlépe je vyměnit ho za nový. Konektor je stejný, takže stačí spínač jen "vyloupnout" a místo něho nacvaknout nový. Poslední kusy.

Miniaturní jednopólový kolébkový spínač pro montáž na panel. Jedním zmáčknutím zapnete, druhým zase vypnete. Montážní otvor 9x14 mm Lze použít i jako síťový vypínač - může při 230V spínat proud až 1A ČERVENÁ barva.

Kulaté tlačítko - aretovaný spínač pro montáž na panel. Jedním zmáčknutím zapnete, druhým zase vypnete. Montážní otvor 12mm Lze použít i jako síťový vypínač - může při 230V spínat proud 1.5A ČERVENÁ barva.

Spínač na kapotu - k ovládání osvětlení, atd. Jednoduchá montáž do jediného otvoru (pokud není otvor v kovu, resp. části spojené s kostrou, je třeba pod spodní matici přichytit ještě drát a ten ukostřit (jeden vývod spínače je totiž spojen s jeho kovovým tělem).

Malý vypínač na klíček pro montáž na panel vč. 2ks klíčků Zatížení 12V/1A Mimo další použití je to skvělá věc například pro zabudování do internetového routeru - když teenager zlobí, jednoduše mu odpojíte na pár hodin internet a uvidíte, že okamžitě zkrotne...

Miniaturní vypínač na klíček pro montáž na panel vč. 2ks klíčků Zatížení 125V/1A Mimo další použití je to skvělá věc například pro zabudování do internetového routeru - když teenager zlobí, jednoduše mu odpojíte na pár hodin internet a uvidíte, že okamžitě zkrotne...

Prvotřídní nová replika klasických "vytahovacích" vypínačů LUCAS. Vytažením knoflíku se sepnou kontakty, stlačením opět rozpojí. Ideální jako náhrada původních poškozených, případně nově instalovaných pro ovládání přídavných zařízení (povinná mlhovka, atd.) Hmatník se dá jednoduše odšroubovat a nahradit třeba původním. Montážní otvor - díra v palubce - mu stačí pouhých 8mm !

Robustní spínač na klíček je určen pro zabudování do panelu či palubní desky jako spínací skříňka (skůtry, čtyřkolky, dětská vozítka). Součástí jsou dva klíčky

Niklovaný šroub M5 s plochou rýhovanou maticí pro ručně rozebiratelná spojení a upevnění u nejrůznějších zařízení, stativů, bedýnek, laboratorních přístrojů atd. Prostě to co je na fotce, kromě pětikoruny - ta patří skladníkovi a už ji prej stejně nemá.

Klasický stiskací vypínač pro lampičky atd. 230V/2A Vypínače jsou samozřejmě zcela nové a nepoužité !

Bakelitová svorkovnice PAL s měděnými dutinkami, třípólová. Upevnění na dva šrouby M4 s kónickou hlavou. Staré zásoby z 60tých let.

Bakelitová svorkovnice PAL s měděnými dutinkami, pětipólová. Upevnění na dva šrouby M4 s kónickou hlavou. Staré zásoby z 60tých let.

Čtyřpólová robustní svorkovnice pro připojení čehokoliv až do napětí 600V a proudu 15A :-) S průhledným krytem Rozměry cca 55x22x18mm

Šestipólová robustní svorkovnice pro připojení čehokoliv až do napětí 600V a proudu 15A :-) Ideální pro rozšíření elektroinstalace v autě, nebo obytném voze. S průhledným krytem Rozměry cca 55x22x18mm

Bimetalový tepelný spínač, který sepne při překročení teploty 50 stupňů Celsia. Při ochlazení zase rozepne. Ideální jako pojistka proti přehřátí u zesilovačů, různých zdrojů atd. Jednoduše stačí do série s tímto spínačem připojit ventilátor a spínač přišroubovat třeba k chladiči koncových tranzistorů nebo integrovaných obvodů. Jednoduchá montáž dvěma šroubky pomocí příruby. Výkonové provedení, může přímo spínat proud 10A !

Miniaturní kulaté tlačítko - spínač pro montáž na panel. Zmáčknutím se kontakty spojí, jakmile tlačítko pustíte, zase se rozpojí. Montážní otvor pouze 7mm, průměr hmatníku 6mm ČERVENÁ barva.

Kulaté tlačítko - spínač pro montáž na panel. Zmáčknutím se kontakty spojí, jakmile tlačítko pustíte, zase se rozpojí. Montážní otvor 12mm ČERVENÁ barva.

USB konektor skrytý v malých analogových hodinkách - super věcička pro všechna stará auta či motorky. Pokud potřebujete čas od času napájet navigaci, nebo nabíjet telefon, určitě by se vám hodila USB zásuvka s napětím 5V. Kam ji ale v autě schovat ? Řešením může být toto udělátko - odklápěcí analogové hodinky (elektronické, řízené krystalem), pod nimiž je klasická USB zásuvka. Toto celé jednoduše našroubujete buď přímo do palubní desky, nebo na nějaký držák pod ni a připojíte dvěma dráty k pojistkové skříňce (12V). Součástí je i konzolka, umožňující snadnou montáž pod palubku. Průměr hodinek je cca 3cm. K dispozici poslední kus !!!

Výborná věc - kolébkový spínač, ve kterém je přímo vestavěná proudová pojistka, která při zkratu (proud nad 10A) vypne. Spínač je prosvětlený doutnavkou, která indikuje funkci. Je určen na síťové napětí (110-230V), pokud ale nepotřebujeme zmíněnou indikaci, lze ho samozřejmě použít i třeba na 12V. Tato součástka šetří místo v přístroji, protože nepotřebujeme zvláštní pojistku a hlavně výrazně zvyšuje komfort obsluhy - při zkratu atd. nepotřebujeme někde na zadní straně přístroje hledat pojistkové pouzdro a měnit v něm trubičkovou pojistku (kterou podle zákona schválnosti samozřejmě zrovna nemáme po ruce), ale jednoduše stačí spínač znovu stisknout a zařízení se uvede opět do chodu. %nresetovatelná pojistka jistič%-n

Echt socialistický dvojitý vypínač na omítku - v podstatě jediný typ, který byl na přelomu 70tých a 80tých let k dispozici. Našli jste ho v každé novostavbě paneláku, na WC v zaměstnání, prostě všude - dokud ho nenahradil daleko modernější velkoplošný typ, který se dokonce dělal v několika barvách ! Vypínače jsou zcela nové, nepoužité a samozřejmě plně funkční