Moderní rádio v střízlivém minimalistickém designu za skvělou cenu. Může být vhodnou alternativou i pro ty, kteří se nechtějí ve svém youngtimeru vzdát reprodukce hudby a nemají v něm originální rádio, které by hrálo. Kromě příjmu běžného FM rádia umí také přehrávat MP3 písničky z USB flash-disku. Jednoduchý červený LED displej, ovládání pomocí dvou otočných knoflíků, evokujících stará autorádia. Z pravého konektoru USB je možné také nabíjet mobilní telefon, či navigaci. Levý je datový a je určen pro připojení USB flash disku s MP3 písničkami. Vzadu je ještě jeden USB konektor (opět pouze pro napájení telefonu atd.) Velkou výhodou je velmi malá zástavbová hloubka, která umožní montáž i do starších aut, kde není dostatek místa za palubní deskou.
Moderní rádio v střízlivém minimalistickém designu za skvělou cenu. Může být vhodnou alternativou i pro ty, kteří se nechtějí ve svém youngtimeru vzdát reprodukce hudby a nemají v něm originální rádio, které by hrálo. Kromě příjmu běžného FM rádia umí také přehrávat MP3 písničky z USB flash-disku a přijímat hudbu přes Bluetooth z vašeho telefonu !. Příjemný LCD displej, ovládání pomocí dvou otočných knoflíků, evokujících stará autorádia. Z pravého konektoru USB je možné také nabíjet mobilní telefon, či navigaci. Levý je datový a je určen pro připojení USB flash disku s MP3 písničkami. Vzadu je ještě jeden USB konektor (opět pouze pro napájení telefonu atd.) Velkou výhodou je velmi malá zástavbová hloubka, která umožní montáž i do starších aut, kde není dostatek místa za palubní deskou. Bez českého návodu (není ale vůbec potřeba)
Moderní rádio KM60-AWH ve střízlivém minimalistickém designu s retro vzhledem. Může být vhodnou alternativou i pro ty, kteří se nechtějí ve svém youngtimeru vzdát reprodukce hudby a nemají v něm originální rádio, které by hrálo. Kromě příjmu běžného FM rádia umí také přehrávat MP3 písničky z USB flash-disku a má též Bluetooth pro přehrávání a handsfree ve spojení s mobilem. Jednoduchý matrix bílý LED displej, ovládání pomocí dvou otočných knoflíků, evokujících stará autorádia. Z levého konektoru USB je možné také nabíjet mobilní telefon, či navigaci. pravý je datový a je určen pro připojení USB flash disku s MP3 písničkami. Velkou výhodou je malá zástavbová hloubka, která umožní montáž i do starších aut, kde není moc místa za palubní deskou. Jednoduché připojení do auta - má klasickou "ISO kostku", jako měla naprostá většina rádií od devadesátých let až donedávna a univerzální autorádia ho používají dodnes. Součástí je ale i redukce na volné vodiče, takže lze snadno připojit do jakéhokoliv auta, i staršího.
Toto rádio určené především do anglických aut koncernu BLMC (kam spadaly značky Jaguar, Triumph, Mini, Austin, MG, Morris, Rover a další) zvenčí evokuje styl šedesátých a sedmdesátých let, ale uvnitř se skrývá moderní technika - umí přehrávat MP3ky z USB flashdisku, přijímat běžné stanice FM rádia a přehrávat hudbu přes Bluetooth (třeba z mobilu). Taktéž obsahuje BT handsfree pro volání za jízdy. Rádio má podsvícený LCD displej a sadu tlačítek pro snadné ovládání. Velkou výhodou je velmi malá hloubka rádia, takže se vejde i tam, kde na rádio běžné velikosti není místo. Rozměry předního panelu jsou standardní. Součástí dodávky je plechový montážní rámeček pro snadnou montáž. Napájení je 12V, ukostřený záporný pól. Výstup na dva reproduktory, stereo. Možnost připojení externího zesilovače nebo subwooferu. Rádio má standardní ISO konektor, zároveň je součástí dodávky i redukce na volné vodiče - je ho tedy možné zapojit prakticky do jakéhokoliv auta. Třetí fotografie je jen pro ilustraci displeje - je ze stejného rádia v jiném provedení předního panelu... Ideální pro automobily jako Triumph Spitfire, MGB, Midget, Mini a další.
ZAVÁDĚCÍ CENA ! Toto rádio zvenčí evokuje styl šedesátých a sedmdesátých let, ale uvnitř se skrývá moderní technika - umí přehrávat MP3ky z USB flashdisku, přijímat běžné stanice FM rádia a přehrávat hudbu přes Bluetooth (třeba z mobilu). Taktéž obsahuje BT handsfree pro volání za jízdy. Rádio má podsvícený LCD displej a sadu tlačítek pro snadné ovládání. Velkou výhodou je velmi malá hloubka rádia, takže se vejde i tam, kde na rádio běžné velikosti není místo. Rozměry předního panelu jsou standardní. Součástí dodávky je plechový montážní rámeček pro snadnou montáž. Napájení je 12V, ukostřený záporný pól. Výstup na dva reproduktory, stereo. Možnost připojení externího zesilovače nebo subwooferu. Rádio má standardní ISO konektor, zároveň je součástí dodávky i redukce na volné vodiče - je ho tedy možné zapojit prakticky do jakéhokoliv auta. Třetí fotografie je jen pro ilustraci displeje - je ze stejného rádia v jiném provedení předního panelu...
ZAVÁDĚCÍ CENA ! Toto rádio zvenčí evokuje styl šedesátých a sedmdesátých let, ale uvnitř se skrývá moderní technika - umí přehrávat MP3ky z USB flashdisku, přijímat běžné stanice FM rádia a přehrávat hudbu přes Bluetooth (třeba z mobilu). Taktéž obsahuje BT handsfree pro volání za jízdy. Rádio má podsvícený LCD displej a sadu tlačítek pro snadné ovládání. Velkou výhodou je velmi malá hloubka rádia, takže se vejde i tam, kde na rádio běžné velikosti není místo. Rozměry předního panelu jsou standardní. Součástí dodávky je plechový montážní rámeček pro snadnou montáž. Napájení je 12V, ukostřený záporný pól. Výstup na dva reproduktory, stereo. Možnost připojení externího zesilovače nebo subwooferu. Rádio má standardní ISO konektor, zároveň je součástí dodávky i redukce na volné vodiče - je ho tedy možné zapojit prakticky do jakéhokoliv auta.
Kdo by si myslel, že výroba autorádií u nás definitivně skončila počátkem devadesátých let společně s úpadkem značky TESLA, si teď asi bude muset trochu poopravit názor... Je tady totiž absolutní novinka - moderní autorádio ve střízlivém retro designu šedesátých a sedmdesátých let od malé české firmy Radiox. Toto rádio umí přehrávat MP3ky z USB flashdisku a také přijímat běžné stanice FM rádia. Jednoduché ovládání pomocí dvou multifunkčních otočných knoflíků. USB konektor je umístěn vzadu - jednoduše do něj připojíte přiložený kabel se zásuvkou, kterou protáhnete třeba do kastlíku v palubní desce a nikde nic nebude vidět. Rádio má pouze imitaci analogové stupnice a nemá žádný rušivý displej, protože dlouhodobými zkouškami bylo ověřeno, že vůbec není potřeba a rádio lze snadno ovládat pomocí dvou otočných knfolíků. Na první pohled tak ani u hrajícího rádia laik nepozná, že se nejedná o původní, třeba čtyřicet let staré autorádio... Velkou výhodou je velmi malá hloubka rádia, takže se vejde i tam, kde na rádio běžné velikosti není místo. Součástí dodávky je plechový montážní rámeček. Napájení je 12V, ukostřený záporný pól. Výstup na dva reproduktory, stereo. Možnost připojení externího zesilovače nebo subwooferu. Stříbročerný přední panel. Rádio R1 se vyrábí i v dalších dvou provedeních, které se liší pouze designem předního panelu. Poslední kus, výroba ukončena.
S autorádii do francouzských aut jako je Renault, Simca, Talbot, Citroën atd. je trochu problém. Přímo ve Francii se moc rádií nedělalo (nebyl tam prakticky žádný významnější výrobce, snad kromě značky AREL) a mít v palubní desce třeba německý Blaupunkt je přece jenom tak trochu...mírně řečeno nepatřičné. Toto ale samozřejmě není problém jenom francouzských aut, ale i mnohých jiných, do nichž se přímo žádné konkrétní rádio nemontovalo a rádia tradičních velkých značek se pro ně z nejrůznějších důvodů nehodí. Pokud chcete něco, co bude vypadat dobře, dobově a přitom to bude umět i moderní způsoby přehrávání hudby, je tady pro Vás novinka - autorádio ve střízlivém retro designu šedesátých a sedmdesátých let od malé české firmy Radiox. Název "Voyage Grande" - v překladu něco jako "Skvělý výlet" - je možná trochu moc honosný, ale v podstatě plně vyjadřuje to, co by Vám tohle autorádio mělo přinášet. Umí přehrávat MP3ky z USB flashdisku a také přijímat klasické FM rádio. Má jednoduché ovládání pomocí dvou multifunkčních otočných knoflíků tak, aby nikdo na první pohled nepoznal, že bylo vyrobené o čtyřicet let později, než by se zdálo... USB konektor pro "flešku s empétrojkami" je umístěn vzadu - jednoduše do něj připojíte přiložený kabel se zásuvkou, kterou protáhnete třeba do kastlíku v palubní desce a nikde nic nebude vidět. Rádio má pouze imitaci analogové stupnice a nemá žádný rušivý displej, protože dlouhodobými zkouškami bylo ověřeno, že vlastně vůbec není potřeba. Na první pohled tak ani u hrajícího rádia laik nepozná, že se nejedná o původní, třeba čtyřicet let staré autorádio... Velkou výhodou je velmi malá hloubka rádia, takže se vejde i tam, kde na rádio běžné velikosti není místo. Součástí dodávky je plechový montážní rámeček. Napájení je 12V, ukostřený záporný pól. Výstup na dva reproduktory, stereo. Možnost připojení externího zesilovače nebo subwooferu. Stříbročerný přední panel. Rádio R1 se vyrábí i v dalších třech provedeních, které se liší pouze designem předního panelu (poslední obrázek je od jiné verze). Aktuálně je delší dodací lhůta - cca 2-3 týdny od objednání, jedná se o kusovou produkci a momentálně je pro velký zájem zejména zahraničních zákazníků vyprodaná dopředu.
Konzole - úchyt pro zabudování autorádia do aut, které nemají z výroby pro rádio žádný montážní otvor Už nemusíte řešit, jak zamontovat do vašeho veterána autorádio a neponičit přitom originální interiér. Tato konzola z odolného plastu se jednoduše namontuje někam pod palubní desku a rádio se dá do ní. Střízlivé neutrální provedení z černého ABS plastu, hodí se do jakéhokoliv auta. Otvor pro standardní normalizované autorádio - do konzoly můžete dát i jakékoliv moderní autorádio o velikosti 1DIN
Perfektně zpracovaná konzole - úchyt pro zabudování autorádia s vestavěným reproduktorem. Už nemusíte řešit, jak zamontovat do vašeho veterána autorádia a neponičit přitom originální interiér. Tato plastová konzola pro rádio totiž umožňuje nejen montáž rádia, ale obsahuje uvnitř rovnou i kvalitní reproduktor (135mm průměr), takže celek stačí jen namontovat někam pod palubní desku a připojit k baterii. Žádné tahání drátů, žádné řezání výplní dveří, prostě rychlé a čisté řešení ! Otvor pro standardní normalizované autorádio - do konzoly můžete dát i jakékoliv moderní autorádio o velikosti 1DIN - rozměry: 230 x 213 x 165 mm (Š x H x V) - rozměry otvoru pro autorádio: 183 x 54mm (Š x V) Dodáváno bez reproduktoru a samozřejmě i bez rádia... Stejnou konzolu nabízíme i s reproduktorem.
Perfektně zpracovaná konzole - úchyt pro zabudování autorádia s vestavěným reproduktorem. Už nemusíte řešit, jak zamontovat do vašeho veterána autorádia a neponičit přitom originální interiér. Tato plastová konzola pro rádio totiž umožňuje nejen montáž rádia, ale obsahuje uvnitř rovnou i kvalitní reproduktor (135mm průměr), takže celek stačí jen namontovat někam pod palubní desku a připojit k baterii. Žádné tahání drátů, žádné řezání výplní dveří, prostě rychlé a čisté řešení ! Otvor pro standardní normalizované autorádio - do konzoly můžete dát i jakékoliv moderní autorádio o velikosti 1DIN - rozměry: 230 x 213 x 165 mm (Š x H x V) - rozměry otvoru pro autorádio: 183 x 54mm (Š x V) Dodáváno včetně reproduktoru - samozřejmě bez rádia... Stejnou konzolu nabízíme i bez reproduktoru.
Autoradio TESLA 2114B %nSpider%-nkompletně přestavěné na přehrávání MP3 a dgitální příjem běžného FM rádia ! Zcela 100% původní autentický vzhled, zapojení do auta stejné jako u originálu (pokud už náhodou přesně toto rádio v autě máte, jednoduše ho vyměníte za MP3kové během minuty). Stačí jen připojit jakýkoliv USB flashdisk s nahranými písničkami a už to jede. Ovládání hlasitosti a zapínání původním knoflíkem, přechod mezi jednotlivými písničkami vpřed a vzad pomocí původních tlačítek přepínání vlnových rozsahů. Žádné tlačítko nebo vypínač navíc, přední panel zůstává naprosto stejný jako o původního 30 let starého rádia. Pamatuje si posledně přehrávanou skladbu (při vypnutí a zapnutí začne hrát od této písničky), pomocí tlačítek na předním panelu je možné přecházet mezi skladbami dopředu a dozadu. Jednoduché - a plně dostačující (v 99% stejně u autorádia nic jiného obvykle nepoužíváte). Když vyndáte flash disk z USB konektoru, začne hrát normální FM rádio, které se ladí opět pomocí tlačítek (automaticky vyhledává stanice). Napájení přímo z palubní sítě auta - prostě se rádio připojuje stejně jako originál. Žádné tužkové baterie, žádné nabíjení, vše si uvnitř řídí inteligentní elektronika. Rádoby "retro" rádia, která jsou na trhu k mání od mnoha renomovaných i čínských firem, se "skrytým CD", dvaceti tlačítky atd. vypadají obvykle hloupě (někdy mají dokonce barevný displej) a originální interiér vašeho zrenovovaného erka, tisícovky, žigulíka, nebo wartburga zcela zdegradují. U tohoto autorádia nikdo nepozná, že nejde o původní přístroj - dokud ho nezapnete. Teprve potom se začne každý divit, jaktože na středních vlnách najednou hrají samé hity sedmdesátých let v takové kvalitě :) Dodací je obvykle 1-2 týdny od objednání - rádia se přestavují na zakázku... Aktuálně se bohužel přestavby nedělají (kapacitně/personální důvody)
Dobové autorádio FULTON FR-3010. Jedná se o původní autorádio - uvnitř kompletně přestavěné na přehrávání MP3 souborů z USB disku, nebo přes Bluetooth z Vašeho telefonu a příjem soudobého FM rozhlasu! Tato autorádia se na přelomu sedmdesátých a osmdesátých let prodávala v TUZEXU a stala se doplňkem mnoha vozů Simca, Chrysler, Fiat, Ford Cortina a dalších "lepších" aut - a ještě dnes toto rádio můžeme na srazech v mnohém veteránu často zahlédnout. Rádio je určeno pro klasický "eurovýřez" (středový hranatý otvor a dva kulaté otvory na knoflíky po stranách. Design rádia byl řešený zajímavým způsobem tak, že po stranách se dají pod knoflíky přidat dva malé panely s dřevěným dekorem - a pokud tyto panely odeberete, rádio bude stříbrné. Dá se tak snadno přizpůsobit interiéru vašeho auta. Zcela 100% původní autentický vzhled - zvenčí nepoznáte žádnou změnu. Stačí jen připojit jakýkoliv USB flashdisk s nahranými písničkami a už to jede (USB konektor je na kablíku, který můžete prostrčit třeba do přihrádky na rukavice, atd.) . Ovládání hlasitosti a zapínání původním knoflíkem, přechod mezi jednotlivými písničkami vpřed a vzad pomocí původních tlačítek přepínání vlnových rozsahů. Žádné tlačítko nebo vypínač navíc, přední panel zůstává naprosto stejný jako o původního 40 let starého rádia. Pamatuje si posledně přehrávanou skladbu (při vypnutí a zapnutí začne hrát od této písničky), pomocí tlačítek na předním panelu je možné přecházet mezi skladbami nebo radiovými stanicemi dopředu a dozadu (má automatické hledání stanic). V případě připojení přes Bluetooth tato tlačítka také fungují ! (ale BT zde nemá funkci handsfree pro telefonování - je určen pouze pro přenos hudby). Krajním tlačítkem vpravo se přepíná mezi rádiem, BT a MP3 přehrávačem. MP3 přehrávač funguje na jakoukoliv běžnou USB "flešku" - na kterou jednoduše v počítači nahrajete libovolné množství MP3 písniček a ty pak můžete v autorádiu přehrávají. Napájení přímo z baterie auta - žádné tužkové baterie, žádné nabíjení, vše si uvnitř řídí inteligentní elektronika. Připojení na normální autoanténu - pokud ji v autě už máte, nemusíte nic měnit. Výstup na jeden reproduktor s možností připojení dvou.
Konečně něco pro všechny majitele předválečných automobilů, kteří byli doposud ochuzeni o možnost dobové hudby ve svém voze ! Nabízíme Vám jedinečné řešení - přístroj ALMA "Autophon", což je MP3 přehrávač ve stylu dobového reproduktoru. V černě lakované plechové skříňce je umístěn reproduktor, krytý ozdobnou "bakelitovou" mřížkou s průzvučnou tkaninou. Skříňka však také ukrývá především MP3 přehrávač na SD kartu, nebo USB flash disk. Funguje to naprosto jednoduše - zařízení má pouze regulátor hlasitosti s vypinačem a jediné tlačítko, které slouží pro posun mezi skladbami. Je to zcela dostačující a v 95% případů v autě vlastně ani nic jiného s "rádiem" neděláme, než že ho pouštíme, zesilujeme a případně přeskakujeme písničky, které se nám třeba tak moc nelíbí. Jakýkoliv displej je zbytečný a další tlačítka (jako třeba pauza, návrat na předchozí písničku, atd.) v podstatě také. Takto jsme mohli přehrávač vyrobit přesně ve stylu třicátých let - tak, aby se hodil do interiéru jakéhokoliv automobilu a nijak tam esteticky nerušil. Připojení je naprosto jednoduché - instalace do automobilu představuje pouze připojení dvou drátů k napájení. Napájecí kabel je též dobový - s textilním opředením. Napájení je "jakékoliv". Ano - Autophon totiž díky svému vnitřnímu napájecímu obvodu spolehlivě funguje jak na 12V, tak i na 6V - a to s libovolným ukostřeným pólem ! Autophon také přímo v sobě obsahuje vysoceúčinný oddělovací filtr, který minimalizuje akustické rušení od dynama a zapalování. Paměťové médium se jednoduše vkládá přímo dovnitř, protože kovová skříňka přístroje je rozevírací. Nikde tak nic "nečouhá" a neruší. Na horní straně je otvor pro upevňovací šroub, pomocí něhož se dá přístroj pomocí nějaké konzoly snadno upevnit např. pod palubní desku, či na jiné vhodné místo ve voze. Výstupní výkon je i přes poměrně malé rozměry přístroje (cca 17x10x7 cm) zcela dostačující i pro velmi hlasitou reprodukci. Překvapivě kvalitní zvuk. Funguje to zhruba takto : %ahttp://youtu.be/dPYxSo4Drhw http://youtu.be/dPYxSo4Drhw%-a Další video : %ahttp://youtu.be/eqI1FZoM8zI http://youtu.be/eqI1FZoM8zI%-a Třísetkusová série doprodána, výroba už jen na objednávku. Protože se jedná o kusovou zakázkovou výrobu, tudíž je možné zohlednit i případné speciální požadavky (napájení vnitřními bateriemi, lakování v kladívkové barvě libovolného odstínu, atd.) Dodací lhůta obvykle 3-4 týdny !!!
Zcela nové autorádio v retrostylu... Umí samozřejmě hrát klasické FM rádio, ale i přehrávat MP3 soubory z USB disku či SD karty a taktéž umí přehrávat hudbu z vašeho mobilu přes Bluetooth. Zároveň funguje přes Bluetooth jako handsfree pro telefonování v autě (má vestavěný mikrofon). Má velikost do normalizované Euro přihrádky, je dodáváno včetně plechové "košilky", která se v autě namontuje a vlastní rádio se pak do ní zasune. Přední panel je proveden v retro stylu, ovládání je velmi jednoduché. Modrý LCD displej. Rádio nemá RDS. Je k němu i malé dálkové ovládání. Připojení je přes volné vodiče. Napájení 12V, ukostřený záporný pól. Skladem poslední kusy - už se nevyrábí.
Dobové autorádio VIDEOTON RD3603- kompletně přestavěné na přehrávání MP3 souborů z USB disku a příjem soudobého FM rozhlasu. Toto rádio se montovalo do automobilů VAZ Lada - Žiguli. Zcela 100% původní autentický vzhled - zvenčí nepoznáte žádnou změnu. Stačí jen připojit jakýkoliv USB flashdisk s nahranými písničkami a už to jede (USB konektor je na kablíku, který můžete prostrčit třeba do přihrádky na rukavice, atd.) . Ovládání hlasitosti a zapínání původním knoflíkem, přechod mezi jednotlivými písničkami pomocí středového tlačítka. Přepínání funkcí pomocí původního knoflíku ladění. Žádné tlačítko nebo vypínač navíc, přední panel zůstává naprosto stejný jako o původního 30 let starého rádia. Pamatuje si posledně přehrávanou skladbu (při vypnutí a zapnutí začne hrát od této písničky). Napájení přímo z palubní sítě auta - žádné tužkové baterie, žádné nabíjení, vše si uvnitř řídí inteligentní elektronika.
Náhrada originálního reproduktoru pro autorádia určená do vozu Volga 21. Na plastové ozvučné desce s montážními otvory pro původní šrouby ve voze, je upevněn kvalitní moderní reproduktor, který poskytuje výborný zvuk a svým výkonem s rezervou odpovídá původnímu sovětskému reproduktoru. Otvory pro upevňovací šrouby mají větší průměr kvůli možné toleranci jejich roztečí ve voze, součástí jsou proto ještě čtyři velkoplošné podložky, které zajistí bezproblémovou montáž. Snadné připojení pomocí šroubovací svorkovnice (v novějším provedení pomocí přiložených faston konektorů). Reproduktor je možné použít jak k původním autorádiím (A12, A18 atd.), ale také i k jakémukoliv jinému autorádiu , třeba i modernímu.
Nová, podstatně vylepšená verze ! TAMAX 54 - AM transmitter. Po sestavení této stavebnice vznikne malý vysílač v pásmu středních vln, který můžete krmit jakýmkoliv zdrojem audio signálu - přes klasický "sluchátkový" konektor JACK 3.5 Vysílač je možné průběžně ladit v rozsahu cca 500-1600 kHz. V závislosti na připojené anténě (kus drátu) má velice slušný dosah, zcela postačující pro "oživení" třeba starých lampových rádií, které ještě neměly FM rozsah. Napájení 5-9V Pouze pro export - použití v ČR samozřejmě není oficiálně schváleno :-) Z důvodu obrovského zájmu je aktuálně delší dodací lhůta - cca 10-14 dnů ! Prodáváme případně i jako sestavený a oživený modul
Nová, podstatně vylepšená verze ! TAMAX 54 - AM transmitter. Sestavený a oživený modul - malý vysílač v pásmu středních vln, který můžete krmit jakýmkoliv zdrojem audio signálu - přes klasický "sluchátkový" konektor JACK 3.5 Vysílač je možné průběžně ladit v rozsahu cca 500-1600 kHz. V závislosti na připojené anténě (kus drátu) má řekněme více než slušný dosah, s vekou rezervou postačující pro "oživení" třeba starých lampových rádií, které ještě neměly FM rozsah a která v souvislosti s definitivním ukončením provozu na středních a dlouhých vlnách v ČR v roce 2021 jsou dnes už vesměs bohužel odsouzena k "věčnému tichu"... Napájení 5-9V Řekněme, že určeno pouze pro export - použití v ČR samozřejmě není oficiálně schváleno :-) Z důvodu obrovského zájmu je aktuálně delší dodací lhůta - cca 7-10 dnů... Pokud chcete ušetřit a umíte pájet, dodáváme vysílač i jako stavebnici k vlastnímu sestavení.
Velmi střízlivě a perfektně vypadající panel se čtyřmi analogovými měřidly - vnitřní teplota, napětí autobaterie a dva indikátory vybuzení (v podstatě ukazatele hlasitosti autorádia - tzv. VU metry). Rozměry jako běžné autorádio (akorát do hloubky cca poloviční). Jednoduché připojení pomocí přiloženého konektoru, k autorádiu se připojuje přes CINCH konektory (propojovací šňůry koupíte v každém supermarketu za pár korun). Měřidla jsou samozřejmě podsvícená - možnost přepnutí barvy podsvícení (modrá nebo červená). Poslední kus.
Sada nalepovacích písmen (A-Z) v bílé barvě. Výška písmen cca 4cm Odolné vůči povětrnostním vlivům (déšť...) a přitom relativně snadno odstranitelné. Ideální k vytvoření nápisů na užitková vozidla, atd.
Dnes už bohužel nesehnatelná a přitom dříve v milionových sériích vyráběná klasická autoanténa z 60.-80. let - chromovaný dlouhý teleskopický prut s "pružinovou" patkou a stavitelným kloubem pro montáž do blatníku (nebo část před předním či zadním sklem). Velmi kvalitní provedení. Ohebná patka zabrání ohnutí antény při náhodném doteku s větvemi, atd., stavitelný kloub umožňuje natočení antény v libovolném úhlu (např. podle sklonu předního skla) a teleskopický třídílný prut dovoluje nastavit délku antény. Výhodou je, že stačí jen velmi malý montážní otvor, délka kabelu 1.3m, délka prutu 50-120 cm Super dobový vzhled.
Originální sada bílých boků ATLAS na všechny pneumatiky 15" pro historická vozidla - např. Škoda Spartak, Octavia, Felicia, Hillman Minx, Tatra 603, Volha 21, Wartburg 311, VW Brouk, Citroën 2CV a nespočet dalších. Jedná se o velmi snadno namontovatelné přídavné pryžové lemy, které elasticky přilnou k bokům běžné černé pneumatiky a naprosto nezaměnitelně pak dotvoří ten správný vzhled Vašeho perfektně zrenovovaného vozu. Montují se za okraj ráfku. U tohoto typu nepotřebujete živit pneuservis. Montáž lze totiž snadno provést v domácích podmínkách - lepší jsou sice čtyři ruce, ale zvládne to bez problémů pouze jeden člověk (pouze to o něco déle trvá). Samotná pneumatika se nemusí sundávat z ráfku - pouze se vypustí vzduch a lemy zastrčí za okraj. I nezaškolenému průměrně zručnému člověku netrvá jedna pneumatika i s demontáží a montáží více než půl hodiny. Nabízené originální bílé boky ATLAS jsou použitelné pro naprostou většinu ráfků a pneumatik, osobně máme ověřeno jejich použití i s bezdušovými pneumatikami ! Velmi dlouhá trvanlivost a odolnost, nehrozí žádné poškození pneumatik (jak mnohé zlé jazyky občas tvrdí), perfektní retro-look. Při proražení nebo jiném neopravitelném defektu pneumatiky můžete nepoškozený lem jednoduše použít znovu, na jiné pneumatice. Profil lemu zajišťuje perfektní přilnutí k boku pneumatiky, takže se za provozu nijak neodchlipuje a nemůže se nijak uvolnit. To vše za zlomek ceny speciálních bělobokých pneumatik, přičemž na první pohled jsou od nich k nerozeznání ! Součástí naší dodávky je CD s instruktážním videoklipem, z něhož snadno pochopíte princip (a hlavně jednoduchost) montáže !
1ks bílý bok ATLAS na pneumatiku 15" (např. při poškození jednoho na autě) Bližší popis u celé sady (zboží v této kategorii)
Tato jediná věc v této rubrice není dobová, ale supermoderní - nicméně si nemůžeme pomoci. Pro zaryté tuningáře je tu totiž bombastická vychytávka, nad kterou soused sedne na zadek - projekční laserová brzdovka. Tento malinkatý laser (průměr ani ne dva centimetry) připevníte někam na zadní nárazník, páté dveře nebo třeba kufr skůtru a paralelně propojíte s brzdovým světlem. Při každém zabrždění se pak na silnici za vámi objeví červené pole hvězdiček, což je nejen megaefektní krutost, ale také to značně přispívá k bezpečnosti silničního provozu (nicméně vysvětlujte to policajtům). Ve výsledku to na silnici opravdu vypadá tak jako na obrázku, světlo je nebývale silné - akorát ten "červený výtrysk" nahoře z laseru samozřejmě žádný není, vidět jsou jenom ty hvědičky na asfaltu a to tak, že jakože dost. Poslední obrázek je reálné foto z mobilu... Pozor ! Laser namontujte vždy skloněný pod ostrým úhlem dolů - zajedno by se jinak na silnici nic nepromítalo, ale hlavně by v krajním případě někomu mohl i poškodit zrak, kdyby se díval přímo do něj. Má to být opravdu pouze upozornění pro řidiče jedoucího za vámi, že brzdíte a že by měl totéž udělat taky - a ne zbraň pro vyřizování šoférsko-závodnických účtů. Ptáte se na homologaci ? Hm... :-)
Čeřínkový lak neboli vrásněnka je barva, která se už dnes bohužel nevyrábí. Jednalo se o vypalovací lak, který po vytvrzení získal zvrásněnou strukturu v podobě jemných vlnek. Dříve se s ním hojně lakovaly elektrické přístroje, promítačky, psací stroje a také části automobilů, zejména různá ventilová víka, palubní deska vozu Škoda 110R a tisíce dalších věcí. Dost špatně se fotí, takže obrázky nejsou úplně přesně vypovídající - ale kdo tuto barvu shání, tak zcela určitě ví o co se jedná. Jediná na trhu dostupná náhrada je speciální sprej, který tuto barvu úspěšně imituje. Černá barva, obsah 310 ml Velice snadná aplikace - pouhým nástřikem jedné vrstvy. Efekt není nejprve vůbec patrný, vrásky vystoupí na povrch teprve po několika hodinách. Pro součásti na motoru, atd. lak není třeba vypalovat, na "studených" površích by se měl lak buď vypálit cca půl hodiny při teplotě 90-100 stupňů, nebo je třeba součást nechat delší dobu vytvrdit třeba na slunci (cca týden). Odolává teplotám až 170 stupňů Celsia.
Kvalitní flexibilní chromová nalepovací lišta pro "tuning" nebo pro náhradu ztracených či poškozených originálních lišt. Perfektní na oddělení dvoubarevně lakovaných ploch. Šířka 10 mm, zespoda opatřena lepicí vrstvou. Ohebná, bez problémů aplikovatelná na nerovné plochy. Uvedená cena je za celé balení 15m
Sada nalepovacích číslic (2x 0-9) v bílé barvě. Výška znaků cca 4cm Odolné vůči povětrnostním vlivům (déšť...) a přitom relativně snadno odstranitelné. Ideální k vytvoření nápisů na užitková vozidla, atd.
Neboli intervalový spínač - slouží k plynulé regulaci chodu stěračů pro vozy Škoda Favorit a Forman. Toto příslušenství vyráběl podnik ZPA Nový Bor. Součástí je samotný cyklovač, potřebná kabeláž a vrchlík tlačítka s potenciometrem, který se zacvakne do palubní desky na místo nepoužitého spínače. Zcela nové, nepoužité, kompletní v původním balení s návodem, atd.
Standardní autozapalovač - do normalizované zásuvky (česká auta od Favorita výše, zahraniční prakticky všechny) v "luxusním" arcizhovadilém provedení Zlato vykládané miniaturními drahokamy. Vše samozřejmě zcela pravé :-) Vrcholná ukázka umění kýče 70tých let minulého století. Tento doplněk za pár korun rázem promění vaši šedivou Simcu či Mercedes ve vůz indického maharadži.
4ks plastových poklic WireStyle s imitací chromových drátových kol, určené pro všechna americká auta. Cena je za sadu 4ks Nepoužité, ale může vykazovat mírné kosmetické vady zblízka patrné (z větší vzdálenosti neznatelné). Pouze poslední sada v rozměru 14" - bazar.
Dva kusy sportovních klaksonů. Jeden vydává vyšší a druhý nižší tón, takže se dohromady jedná o harmonický akord. Červené, nebo "chromované" kryty (dle aktuální skladové nabídky). Nezbytný doplněk každého sporťáku...
Znak na kapotu - třícípá hvězda - logo firmy Daimler-Benz, anóbrž Mercedes. Kvalitní celokovové provedení (zinková slitina s vysokým leskem - žádný plast, jak je obvyklé u čínských prodejců). Upevnění do původního otvoru v kapotě.
Kompaktní fanfára Nautilus se silným zvukem - harmonickým akordem (dva tóny dohromady), typickým pro většinu luxusních aut 60-80tých let. Narozdíl od ostatních s podobným zvukem má tato mnohem jednodušší montáž - předně zabere méně místa (patentovaný systém obsahuje dva zvukovody a dva pneumatické měniče v jednom tělese) a stačí jí jen jednovodičový přívod (případně je v ceně i doplňkové spínací relé). Vlastní akustický systém je vzduchový s malým elektrickým kompresorem, takže zvuk je velmi silný a není "plechový" jako z obyčejných elektromagnetických houkaček. Určeno pro napětí 12V Ideální pro vozy Simca, Mercedes, Fiat... no prostě pro tu lepší třídu :-)
Klasická izolační páska z PVC na omotání kabeláže elektroinstalace, tak jak ji znáte už od konce sedmdesátých let... Tři kusy různých barev v balení (uvedená cena je za celé balení)
Poslední zásoby klasických původních "socialistických" izolačních pásek na omotání kabeláže elektroinstalace. Pozor - nezaměňujte to prosím s "asfaltovými" nebo PVC páskami, co se dají sehnat i dnes - toto je klasická textilní samolepící páska, která se používala zhruba od šedesátých do osmdesátých let. Mnozí si na ni možná ještě pamatují. Rulička o neznámé délce - bóže třeba cojávím deset metrů a možná i mnohem víc - nechtějte prosím abychom to rozmotávali a měřili ! Objevili jsme je náhodou v jednom vojenském výprodeji - bohužel už jenom jednu zapomenutou zaprášenou krabici...
Klasická "ozdoba" veteránů - ozdobná koncovka výfuku, známá pracka která kromě usměrňování výfukových plynů směrem k vozovce samozřejmě přidávala minimálně pět koní na výkonu. Těchto ozdob se vyrábělo mnoho tvarů, ale "kočicí pacička" z nich byla jednoznačně nejoblíbenější. K nám tato móda přišla hlavně z východního německa, kde se tímto nadstadardním doplňkem pyšnil nejeden fešácký Trabant či Wartburg už od padesátých let a najednou to i u nás každý Spartak, Octavia, Felicia či Hillman museli mít také... Velmi kvalitní provedení z lisovaného plechu s chromovaným povrchem. Snadná a rychlá montáž na původní výfukovou trubku jedním rozpěrným šroubkem (původní trubka se nijak nepoškodí). Maximální průměr výfukové trubky je cca 45mm Poslední kusy.
Oblíbený doplněk youngtimerů - ozdobná koncovka výfuku JetStream. Provedení z lisovaného plechu s chromovaným povrchem. Snadná a rychlá montáž na původní výfukovou trubku jedním rozpěrným šroubkem (původní trubka se nijak nepoškodí).
Sada 4ks barevných kontrolek - chromované pouzdro. Obsahuje modrou, červenou, zelenou a žlutooranžovou kontrolku (jedná se o sadu, barvy nelze měnit). Zabudovaná LED dioda, určeno primárně pro 12V, fungují ale bez problémů i na 6V. Kovový obal není spojen ani s jedním přívodem, možno tedy použít jak u kladné, tak i u záporné kostry. Zanedbatelná spotřeba, skvělý vzhled. Provedení konce kontrolek se může mírně lišit od fotografií (některé provedení je kratší, nebo má drátové přívody, atd.) - přední část, co je viditelná po zamontování, je ale vždy stejná jako na obrázcích.
Sada 5ks barevných kontrolek - chromované pouzdro. Obsahuje modrou, červenou, zelenou, žlutooranžovou a bílou (čirou) kontrolku - jedná se o sadu, barvy nelze měnit- Zabudovaná LED dioda, určeno primárně pro 12V, fungují ale bez problémů i na 6V. Kovový obal není spojen ani s jedním přívodem, možno tedy použít jak u kladné, tak i u záporné kostry. Zanedbatelná spotřeba, skvělý vzhled. Provedení konce kontrolek se může mírně lišit od fotografií (některé provedení je kratší, nebo má drátové přívody, atd.) - přední část, co je viditelná po zamontování, je ale vždy stejná jako na obrázcích.
Legendární nalepovací "károvaná" páska - nezbytný doplněk každého alespoň trochu sportovního vozu z šedesátých a sedmdesátých let - od embéčka po Simcu, nebo třeba amerického taxíku - prostě klasický černobílý fofrpruh, jehož aplikace na auto přidává běžnému motoru s každým metrem délky zhruba dva koně výkonu navíc. Dnes už se bohužel lidový tuning ubírá poněkud jiným - "karbonovým" a "no fearovým" směrem a proto je tato dříve velmi rozšířená ozdoba prakticky nesehnatelná... Šířka 5cm Prodej v metráži - uvedená cena je za jeden metr lepící pásky - při nákupu jednoduše zadejte množství požadovaných metrů. Pozor - určeno pro světlé podklady !
Klasická ozdoba na palubní desku automobilu ze šedesátých let - skleněná vázička s květinkou...
Klasický tužkový pneuměřič, který ukazuje tlak pomocí tyčinky se stupnicí, která se vysouvá z těla měřiče. Jednoduše se nasadí na ventilek. Tyto dnes již zapomenuté měřiče byly dávno nahrazeny dnes bežnými analogovými manometry s kulatým "budíkem" a nebo dokonce měřiči s digitální stupnicí. Přitom ještě před nějakými šedesáti lety byl tužkový měřič jedním z nejrozšířenějších. Kapesní velikost, nezabere v autě ani na motocyklu žádné místo. Plast/kov, chromovaný vzhled.
Zadní mlhovka na autě musí být a zákon o provozu na pozemních komunikacích nepřipouští výjimku - ani pro historická vozidla. Není ovšem nic úsměvnějšího, než moderní plastová mlhovka z přívěsného vozíku namontovaná na chromovaném nárazníku perfektně zrestaurované Felicie... Tyto námi dodávané mlhovky jsou primárně určeny pro osazení velmi silnou žárovkou (běžný halogen H3, 12V/35W), takže beze zbytku plní nejen estetickou funkci, ale především i bezpečnostní. Jistě víte, jak jsou vidět koncová světla třeba u spartaka za normálního světla - natož v mlze. Díky této mlhovce budete při ranním návratu ze srazu vidět již z dálky a zminimalizujete tak riziko, že se vám nějaký mladý nadějný řidič s Golfem TDi "podívá na rezervu"... Kvalitní chrom. Upevnění na centrální šroub, dvouvodičový přívod (mlhovka pak nemusí být přišroubována přímo k nějaké kovové části a můžete si ji přimontovat třeba i na motorizovaný bukový turbotrakař), 100% retro vzhled, na první pohled k nerozeznání od starých známých originálních mlhovek PAL. Výroba a dovoz z Velké Británie. Žádný plast - pouze kov a sklo ! Mlhovky jsou samozřejmě zcela nové, nepoužité, s plnou zárukou. Nabízíme také úplně stejně vypadající couvačku. Posledních pár kusů, výroba byla ukončena.
Malý emailovaný 3D nápis "Limited Edition" určený k nalepení na karoserii, nebo do interiéru vozidla. ČERVENO/ČERNÁ kombinace (na obrázku je to ten spodní) Jednoduchým a přitom opticky dokonalým způsobem dotvoří jedinečnost vašeho auta či motorky. Dodáváno s oboustrannou lepicí páskou 3M k snadné a spolehlivé aplikaci.
Malý emailovaný 3D nápis "Limited Edition" určený k nalepení na karoserii, nebo do interiéru vozidla. Jednoduchým a přitom opticky dokonalým způsobem dotvoří jedinečnost vašeho auta či motorky. Dodáváno s oboustrannou lepicí páskou 3M k snadné a spolehlivé aplikaci.
16ks samolepících obtisků - děr po výstřelech z pistole. Jednoduše nalepíte na dveře či kapotu vašeho auta a můžete házet machry, jak jste zrovinka včera ujeli policajtům, protože jste měli prošlou lékárničku. Různá provedení, efekt stejný.
Retušovací tužka na škrábance v laku na karoserii, která narozdíl od zázračných teleshoppingových výrobků překvapivě celkem dobře funguje ! Princip je úplně jednoduchý - tužka (nebo spíše fixa) obsahuje uvnitř v podstatě ředidlo, které se nasákne do porézního hrotu tužky a když s ní pak přejíždíte škrábanec, tak jemně a šetrně "naleptá" jeho okolí a rozetře původní barvu přes něj, takže ho pěkně zakryje. Samotná náplň uvnitř je bezbarvá, takže se při aplikaci nijak nemění původní odstín barvy. Dodáváno včetně dvou výměnných hrotů - takže ji můžete opakovaně použít i na auta se zcela odlišnou barvou. Použití samozřejmě zdaleka není omezeno na auta a jejich karoserie - stejně tak dobře s ní můžete zkusit odstranit škrábance třeba na dveřích od ledničky, na některém nábytku a podobně...
Retušovací tužka na hliníkové či chromové povrchy. Skvělá věc pro drobné opravy a retuše malých předmětů z kovu - typicky rámečků rádií a autorádií, tachometrů, atd. Výborná je také pro opravy částečně setřených stříbřitých linek a lemů (např. přístrojový štít u Škoda 120LS atd.) Stejně jako nejrůznější "zázračné" spreje samozřejmě nikdy nedokáže udělat 100% imitaci chromového povrchu (barva je spíše stříbřitě šedivá), ale na drobné opravy se hodí opravdu výborně. Z větší vzdálenosti opravené místo vypadá velmi dobře a jednolitě. Výborná kryvost, přilnavost na většinu povrchů. Barva je velmi odolná a trvanlivá (pochopitelně však není určena pro součástky trvale vystavené vnějším povětrnostním vlivům). Při pečlivém uzavírání vydrží fix velmi dlouho a pokud s ním nehodláte "po venkovsku" renovovat nárazníky na Cadillacu, tak vám pro drobné retuše vydrží zhruba na dva až tři životy... Na posledních dvou fotografiích je pro ilustraci kousek autorádia před a po rychlé aplikaci opravného fixu.
Robustní a spolehlivý páčkový kovový přepínač klasického typu pro zástavbu do a nebo pod palubní desku. Upevnění maticí. Přívody přes běžné 12V konektory ("fastony"). Jeden přepínací kontakt, tři polohy (1-0-1), velký spínací proud (20A 12VDC) Může sloužit jako přepínač, nebo samozřejmě jenom jako vypínač. Ideální na ovládání mlhovek, atd. ale například i blinkrů. Montážní otvor 12mm
Robustní a spolehlivý páčkový kovový přepínač klasického typu pro zástavbu do a nebo pod palubní desku. Upevnění maticí. Přívody přes běžné 12V konektory ("fastony"). dva přepínací kontakty, tři polohy (zapnuto-vypnuto-zapnuto), velký spínací proud (20A 12VDC) Ideální na ovládání blinkrů, větráku, atd. Dokonalý dobový vzhled. Montážní otvor 12mm
Robustní a spolehlivý páčkový kovový vypínač klasického typu pro zástavbu do a nebo pod plubní desku. Upevnění maticí. Spínací kontakt, dvě polohy (zapnuto / vypnuto), spínací proud 4A (cca 50W) Ideální na ovládání mlhovek, atd. Montážní otvor 12mm
Absolutní klasika osmdesátých let - "tuzexový" pejsek s kývací hlavičkou, která se pohybuje při jízdě po nerovnostech (takže u nás pořád). Umístěte ho na zadní plato své škodovky 120LS a nechejte ho, aby blahosklonně pokyvoval svojí moudrou hlavou na vzteklé zahraniční řidiče kapitalistických vozů, kteří se vás budou marně snažit předjet, ale jejich podřadné buržoazní motory jim to nedovolí.
Klasické kompresorové fanfáry. Pět trumpetek ve spojení s elektrickým kompresorem vydává silný melodický tón, tak typický a nenahraditelný pro všechna italská a veskrze i ostatní sportovní vozidla 60-80tých let. Komplet včetně kompresoru, spínacího relé, vzduchových hadiček, spojovacího materiálu - prostě jenom namontovat pod kapotu a připojit místo stávajícího klaksonu. Okamžitý náběh díky kvalitnímu kompresoru, napájení 12V. Provedení plast s povrchovou úpravou lesklého chromu, červené, nebo celočerné.
Klasická koňská podkova - nepostradatelný doplněk například předního "grilu" každého pořádného Mercedesa. Samozřejmě se jedná o zcela novou SKUTEČNOU podkovu ze železa, žádnou plastovou repliku (které, jak bylo mnohými vědeckými studiemi prokázáno, štěstí v podstatě vůbec nepřinášejí). Signovaná, opatřena spádem a patkou. Rozměr cca 10x10 cm, železo bez povrchové úpravy. Snadné přichycení např. vázacím drátem. Konkrétní kus který obdržíte, bude narozdíl od ostatních které máme skladem, pochopitelně kouzelný.
Klasická koňská podkova - nepostradatelný doplněk například předního "grilu" každého pořádného Mercedesa. Samozřejmě se jedná o zcela novou SKUTEČNOU podkovu ze železa, žádnou plastovou repliku (které, jak bylo mnohými vědeckými studiemi prokázáno, štěstí v podstatě vůbec nepřinášejí). Signovaná, opatřena spádem a patkou. Rozměr cca 10x10 cm, železo s povrchovou úpravou - nástřik tekutým zinkem, vzhled lesklého hliníku atd. Snadné přichycení díky otvorům - např. vázacím drátem. Konkrétní kus který obdržíte, bude narozdíl od ostatních které máme skladem, pochopitelně kouzelný.
Podložka pod NOVOU espézetku (s modrým pruhem) v bílé barvě. Černé podložky mají všude. Se vzhledem chromu či karbonu už všude ne, ale lepší obchody je normálně mají. Ale bílé a bez nápisů ? Bílá podložka je velmi dobrá pro veterány, kde je černý rámeček kolem značky rušivým prvkem, ještě více zvýrazňujícím moderní vzhled nové SPZ. Nová výroba, homologováno. Obsahuje velké množství montážních otvorů, díky čemuž ji snadno namontujete na jakékoliv staré auto - aniž byste museli vrtat nové díry do kastle. Má velmi dobře vyřešený systém upnutí vlastní značky, takže se dá značka snadno demontovat bez "okousání" šroubovákem, jak je tomu u normálních běžných podložek. Uvedená cena je za 1ks
Podložka pod NOVOU espézetku (s modrým pruhem) s dekorativní imitací chromu Nová výroba, homologováno. Obsahuje velké množství montážních otvorů, díky čemuž ji snadno namontujete na jakékoliv staré auto - aniž byste museli vrtat nové díry do kastle. Skvělý vzhled zejména u SPZ umístěných na chromovaných náraznících, atd. Cena za 1ks Provedení (např. systém uchycení značky do podložky) se případně může lišit od obrázku dle momentální nabídky - rozměry a chromový vzhled ale samozřejmě zůstávají stejné.
Podložka pod NOVOU espézetku (EU) s imitací chromu Nová výroba, homologováno. Obsahuje velké množství montážních otvorů, díky čemuž ji snadno namontujete na jakoukoliv starou motorku.
Podložka pod NOVOU espézetku (s modrým pruhem) s nápisem TUZEX - Czechoslovakia. Nová výroba, homologováno. Obsahuje velké množství montážních otvorů, díky čemuž ji snadno namontujete na jakékoliv staré auto - aniž byste museli vrtat nové díry do kastle ! Cena za 1ks
Podložka pod NOVOU espézetku (s modrým pruhem) Obsahuje velké množství montážních otvorů, díky čemuž ji snadno namontujete na jakékoliv staré auto - aniž byste museli vrtat nové díry do karoserie ! Cena za 1ks
Pamatujete ? Žádná škodárna "elesa" či dokonce "géelesa" se bez tohoto prďáckého potahu volantu nemohla obejít, protože přidával minimáně tři koně na výkonu motoru a společně s dírkovanými půlprstovými rukavicemi prostě patřil k výbavě každého městského floutka, lamače dívčích srdcí. Vyrobeno z dírkované černé luxusní 100% umělé kůže, včetně umělého "lanka". Montáž sice trvá běžné kancelářské kryse poměrně dlouho - ale hoši výsledek, ten pak jakože fakt stojí zato.
Absolutní klasika - nezbytný doplněk každého "embéčka" či "stovky" nebo "erka" - velká samolepka zeleného čtyřlístku pro štěstí na palubku, kapotu či zadní čelo. Oboustranně barevný - lze použít i na sklo zevnitř. Různé velikosti, dle momentální nabídky
Samolepka s motivem obrysu jaguára ve skoku - známým logem automobilky Jaguar. Citlivě a efektně dotvoří vzhled vašeho vozu. Jednoduchá aplikace - opatrně odlepíte silný podkladní papír a část se samolepkou přiložíte na patřičné místo. Pak papír "převálcujete" nějakým pevným předmětem, aby samolepka dobře chytila a přenosový papír sejmete - kresba už zůstane tam, kde ji chcete mít. Kvalitní provedení, pololesklý svrchní film. Rozměry cca 127x50mm. ČERNÁ barva. %nX-type XJ6, XK, XF, F-Pace, S-type%-n
Prvotřídní nová replika klasických "vytahovacích" vypínačů LUCAS. Vytažením knoflíku se sepnou kontakty, stlačením opět rozpojí. Ideální jako náhrada původních poškozených, případně nově instalovaných pro ovládání přídavných zařízení (povinná mlhovka, atd.) Hmatník se dá jednoduše odšroubovat a nahradit třeba původním. Montážní otvor - díra v palubce - mu stačí pouhých 8mm !
Klasický "károvaný" startovní praporek. Včetně kovových oček pro snadné upevnění k tyčce, kterou pak bude ztepilá blondýnka v odvážném oblečku na vysokých podpatcích držet v ruce a mávat na startu - případně v cíli. Pokud pořádáte jakýkoliv závod nebo soutěž, ať už je to pohár federace, nebo jen sraz traktorů v Dolní Lhotce, bez této věci se prostě neobejdete, to je málo platný. Rozměr 90x60cm
Strukturovaný lak je barva s "hrbolatým" povrchem, která se dříve hodně používala třeba u interiérových plastů, ale i u nárazníků aut. Často se s ní můžeme setkat také u profesionálních zvukových aparatur, měřící techniky, atd. Nabízíme vám speciální sprej, kterým tento povrch snadno docílíte bez jakékoliv složité přípravy - jednoduše nastříkáte a necháte zaschnout. Černá barva, obsah 310 ml Vhodný na jakékoliv povrchy, včetně plastů.
Cedulka, co se dávala za okno nových nebo zgenerálkovaných aut. Sloužila především k tomu, aby vzadu jedoucí řidiči věděli, že před sebou nemají šneka, anóbrž chcíplou lemru, ale vysoce výkonný sportovní socialistický vůz, který jede momentálně čtyřicítkou jenom proto, že má čerstvý motor. Počkejte za tisíc kilometrů, to už to budu moct konečně pořádně vosolit a pak teprve uvidíme, kdo z koho ! Rozměry cca 8x25cm, kvalitní laminační tisk UV resist
Klasické kompresorové fanfáry. Tři trumpetky ve spojení s elektrickým kompresorem vydává silný melodický tón, tak typický a nenahraditelný pro všechna italská a veskrze i ostatní sportovní vozidla 60-80tých let. Komplet včetně kompresoru, spínacího relé, vzduchových hadiček, spojovacího materiálu - prostě jenom namontovat pod kapotu a připojit místo stávajícího klaksonu. Okamžitý náběh díky kvalitnímu kompresoru, napájení 12V. Provedení plast červená / černá.
Nezbytný doplněk každého mopedu - Stadion, Jawetta atd. Klasická ruční chromovaná trumpetka s gumovým "balónkem", anóbrž troubítko čili fanfárka. Dvoutónová - při zmáčknutí vydá nižší a při puštění nižší tón. Oproti "dětským" houkačkám na tříkolku má opravdu silný zvuk Univerzální provedení s objímkou a šroubkem pro upevnění na všechna běžná řidítka. Různé druhy dle momentální nabídky.
Nezbytný doplněk každého mopedu - Stadiona atd. Klasická ruční chromovaná trumpetka s gumovým "balónkem", anóbrž troubítko čili fanfárka se zatočenou trubkou "šnekem". Dvoutónová - při zmáčknutí vydá nižší a při puštění vyšší tón. Univerzální provedení s objímkou a šroubkem pro upevnění na všechna běžná řidítka.
Velmi střízlivě a perfektně vypadající panel se čtyřmi analogovými měřidly - vnitřní teplota, napětí autobaterie a dva indikátory vybuzení (v podstatě ukazatele hlasitosti autorádia - tzv. VU metry). Rozměry jako běžné autorádio (akorát do hloubky cca poloviční). Jednoduché připojení pomocí přiloženého konektoru, k autorádiu se připojuje přes CINCH konektory (propojovací šňůry koupíte v každém supermarketu za pár korun). Měřidla jsou samozřejmě podsvícená - možnost přepnutí barvy podsvícení (modrá nebo červená). Poslední kus.
Výborná hračička - díky ní dokážete i na mopedu simulovat vestavěný turbomotor ! Jednoduše přimontujete k výfuku motorky nebo auta a výfukové plyny už se s tímto Turbo simulátorem postarají o zbytek. Prošlapáváním plynového pedálu na volnoběh se tak stanete králem každé křižovatky a terčem obdivných pohledů před přechodem stojících dorostenek...
Univerzální víčko chladiče s vestavěným analogovým teploměrem ! Skvělý a užitečný doplněk každého sportovního vozu. Ukazuje aktuální teplotu přímo v chladiči (tedy ne v motoru, jako teploměr na palubní desce), takže dokonale informuje o správné funkci chladicího okruhu a také tím indikuje, kdy už můžete chladič případně bez úhony otevřít. Univerzální provedení (99% aut používá stejný normalizovaný bajonetový systém víčka chladiče), pojistný ventil pro tlak 1.3 baru
Skvěle vypadající "kovový" znak ABARTH pro každého Fiaťáka. Rozměr cca 60x55mm, tloušťka 4mm (na fotografii pro srovnání s běžnou kreditní kartou), vzadu opatřen samolepicí vrstvou (3M). Lesklý "emailový" vzhled, trvanlivé barvy, primárně určeno pro použití v interiéru (palubní deska, atd).
Kovový znak PORSCHE na kapotu, atd. Rozměr cca 7x5 cm, tloušťka 4mm, vzadu opatřen kvalitní samolepicí vrstvou. Kvalitní zpracování, perfektní "emailovaný" vzhled, trvanlivé barvy (zlatá/černá/červená).
Klasická nažehlovací nášivka střední velikosti s logem DUNLOP Motorsport K přišití nebo nažehlení na trička, mikiny, montérky, atd. Na spodní straně opatřeno lepidlem ke snadnému nažehlení
Menší nažehlovací nášivka s logem Jaguar K přišití nebo nažehlení na trička, mikiny, montérky, atd. Na spodní straně opatřeno lepidlem ke snadnému nažehlení
Kulatá nažehlovací nášivka s logem Jaguar K přišití nebo nažehlení na trička, mikiny, montérky, atd. Průměr cca 7,5cm Na spodní straně opatřeno lepidlem ke snadnému nažehlení
Kulatá nažehlovací nášivka s logem Mercedes-Benz K přišití nebo nažehlení na trička, mikiny, montérky, atd. Průměr cca 7,5cm Na spodní straně opatřeno lepidlem ke snadnému nažehlení